双积分政策落地,比亚迪吉利笑逐颜开,丰田大众欲哭无泪!

原标题:双积分政策落地,比亚迪吉利笑逐颜开,丰田大众欲哭无泪！

导语

近年来推出的补贴逐步退坡政策和今年推出的双积分政策正在逐步倒逼国内车企努力研发电动汽车和推出让国内消费者满意的电动汽车.最终国内的新能源汽车市场还是由市场自己控制,而不是靠国家政策.对于车企而言双积分政策的实施,真是几家欢喜几家愁！

石油对于我们来说实在是一种不可或缺的重要能源,不管是天上飞的飞机、地上跑的汽车、水里开的轮船等等可谓是海陆空都离不了石油.但不得不面对的是石油是一种有限的能源,无限制的开采最后的结果就是用完了.

石油是有限的其实我们早就意识到了,因而我们也一直在寻找其他能源或可再生能源来代替石油.这不近几年来各国都在积极推广新能源汽车,一方面可以减少污染更加环保,另一方面也能为减少使用石油做贡献.

双积分政策落地,响应国家战略

据电动君了解,新能源汽车之所以被列为我国七大战略新兴产业之一,是因为它将在中国的能源安全和制造产业升级等命题上发挥巨大作用.

有人估计过,如果将占燃油消耗56%的交通运输行业替换成电力驱动,则只会消耗总体电力消费的不到8%.而众所周知的是,电力的产生有核电、火电、水电、风电、光伏等多种解决方案,而且无需受制于人.

此外,生产电力所造成的污染可以从源头上人为控制,且治理成本远小于燃油所造成的污染.因此,将传统能源替换成新能源是维护国家能源战略安全的必由之路.

据电动君了解,中国车企开虽然不是世界上第一家车企推出电动汽车的,但是大规模车企一起努力研发和推动电动汽车还是挺早的,因而我们也提出了要在新能源汽车这块实现弯道超车的口号.

据有关部门统计到2016年为止,全球新能源汽车保有量为200万辆,中国占到100万辆.今年截止到目前的全球100万辆的销量里,中国占半壁江山,且几乎100%为本土车企所生产和销量.