17款雪佛兰科迈罗2.0t大黄蜂惊艳揭底

【车讯网 报道】

自2015款福特野马换代以来,无论是外观内饰性能,还是其价格定位,都备受车友们关注.而号称美系跑车“肌肉三杰”其中的另一位雪佛兰科迈罗终于在全新改款之后推出了2.0t排量车型,死磕全新福特野马.不得不说科迈罗入门级定价降低,全新福特野马居功至伟.今天小编为大家来对比一下平行进口美规30万入门级跑车,2016款全新雪佛兰科迈罗和全新福特野马.

贵宾 (同)

既然今天主题是30万入门级跑车,那么我们也之对比一下最基本的2.0t雪佛兰科迈罗和2.3t福特野马.全新雪佛兰科迈罗2.0t:全新的雪佛兰科迈罗2.0t打破了以往的传统,搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大功率205kw,百公里加速小于6秒.

贵宾 (同)

全新福特野马2.3t:全新福特野马2.3t搭载2.3升涡轮增压发动机,最大功率达到231kw.之前我们有过相关百公里测试数据,实测在0-96公里普通模式下的加速时间为6.2-6.7秒,而在弹射模式下可以达到5.8秒. 贵宾 (同)

锋芒毕露:全新雪佛兰科迈罗的车头十分宽大,"v"字前脸犹如出窍利刃,锋芒毕露!隆起的发动机舱盖犹如利刃的血槽,随时可以穿透前方一切障碍!

厚重高冷:全新野马与科迈罗相比,显得简单朴实,肌肉感十足的车身,使其气质显得厚重高冷,犹如一柄玄铁重剑,没有锋芒,却无坚不摧!

双面刀刃:全新科迈罗的车尾设计简洁,整个设计走线与锋利前脸相呼应,犹如一柄绝世双刃剑,又如一把峨眉刺,无论进退,都可随心所欲.

贵宾 (同)

2016款雪佛兰大黄蜂在同级跑车市场中个头最大.同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件,使“大黄蜂”看起来更显运动张力,同时也保证了操控性能.舒适配置上,雪佛兰科迈罗配备了真皮方向盘、前排座椅加热、蓝牙/车载电话,但是略有遗憾的并没有配备自动空调.

贵宾 (同)

没错,这就是《变形金刚》里最著名的大黄蜂:雪佛兰 科迈罗.全新第六带科迈罗官图正式发布了.

2016款雪佛兰大黄蜂车内空间充满强烈的智能科技气息.方向盘采用三幅式真皮包裹,并且集成了诸多功能键.2016款雪佛兰大黄蜂左边的功能区主要是集中了定速巡航功能,右边的功能区集中了音响远程控制功能,确保驾驶者良好的人机交互感受.camaro科迈罗的仪表盘造型炫酷无比,看上去颇具未来科幻风格.

贵宾 (同)

2016款雪佛兰科迈罗大黄蜂天窗版坐进车内你会认为中控台是用软质材料制成的,因为质感非常柔和,用手摸过才发现原来只是普通的硬塑料而已.大黄蜂凭借其超炫的外观与丰富的配置,不仅在客户的视觉冲击上带来了极大的冲击,在感受上也提供了足够的驾乘舒适性.选配bose音响显得更加高大上.

贵宾 (同)

2016款雪佛兰科迈罗新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统.车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足.这种美式肌肉车的回头率还是相当高的.雪佛兰大黄蜂科迈罗进气格栅采用v字造型富有冲击力,前大灯鹰眼式造型配合前进气格栅使得眼睛更加炯炯有神、杀气逼人,雾灯和前大灯上下分层配合默契.

贵宾 (同)

2016款雪佛兰科迈罗外观方面走的是后现代化的路线,充满了现代感、流畅感、未来感.上一代科迈罗的外形跟它一比较立刻显得呆板和笨重,全新科迈罗在外观设计上是成功的,尤其是车头造型,相当有感觉.作为一款跑车,外观有多种多样的颜色,可以满足任何一个年龄段消费者的眼球,同时,也非常拉风.

贵宾 (同)

新一代沿袭了老款车型的设计风格,看上去动感十足.新车的上部进气格栅比较细长,和两侧的大灯组相连.底部黑色的格栅根据车型不同有不同样式,横条幅的是普通版车型,而梯形蜂窝状的是ss版车型,两侧雾灯区域的造型也相应有所不同.侧面来看,新车采用了双门造型,配合有力的尾部以及侧面线条,显得“肌肉”感十足.

贵宾 (同)

尾部方面,新车的尾灯设计也比较犀利,和前脸的灯组相呼应新一代车型还采用了大量轻量化的材料,例如大量应用了铝制材料,车身质量相比老款降低了90kg,但车身刚性提高了28%.动力方面,新车有多种动力可选,2.0t发动机的最大功率输出为275马力,峰值扭矩为400n·m,0-96km/h的时间小于6秒.3.6l v6发动机的最大功率输出为335马力,峰值扭矩为385n·m.传动系统匹配的是6速手动或8速自动变速箱(hydra-matic 8l45).

贵宾 (同)

17款雪佛兰科迈罗2.0t大黄蜂惊艳揭底由亿卡汽车( {$sysdomain )用户fksadf分享,感谢转载请注明出处
回顶部 | 首页 | 电脑版 | 举报反馈