新车磨合你真的会拉高速?这些技巧至关重要!

文/李思远

汽车是我们人类的伙伴,也是很重要的交通工具,它为我们遮风挡雨,所以我们也要善待它,特别是刚买的新车.大家都知道,新车都有一个磨合期,在磨合期间一定要爱惜,尤其是有的才刚拿到驾照,开车还不是很熟练,并且也不清楚车辆在磨合期应该注意哪些问题,如果在磨合期开车太随意,对新车很容易造成不必要的损伤,也会给后期留下许多隐患.

新车为什么要磨合?

汽车磨合期是指新车的初驶阶段,一般是1000到3000公里,其实就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期.因为汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损,通过磨合,能够保证机件充分接触、摩擦、适应、定型,在这个期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物,就像是我们长跑前的热身,总要先适应几分钟才能开始进入状态的跑.

今天,就让我们来了解一下,在磨合期到底应该怎样正确用车.车辆起步前先热车

发动机启动后,最好预热30到40秒,特别是不要急于加速.但是也不要长时间原地预热,时间过长,也会使发动机体内产生大量积碳,产生不必要的磨损.

手动挡车辆在行车时要勤换挡

在磨合期,驾驶手动挡车型时,换挡一定要及时,不要长时间使用一种档位,避免高档低转速或者抵挡高转速的错误行为,应该根据车速选择正确的档位,中速行驶最好.

尽量避免紧急制动

在新车最初行驶时,要提前判断,应先减档,尽量不要采用紧急刹车,如果确实有遇到突发状况需要刹车,也应该先踩下离合踏板.以减少对发动机的冲击损伤.处于磨合期的车,车速最好控制在100公里/小时的时速范围内.

切忌盲目跑高速

在行驶高速时,尽量平均使用各个档位,让变速器每个档位都能均匀磨合,选择安全的行车路线行车,在首次做完保养后,再上高速.因为首次保养后,各种螺丝固定度以及各个液面的正常与否.都已检测完毕,车辆才符合跑高速的标准.

避免车辆满载行驶

在最初的2000公里内,新车的负荷不应该超过额定载荷的75%,新车磨合期内,经常满载会导致发动机变速箱的负荷增大,容易导致机件过度损伤,所以在磨合期内行车时,尽量越轻越好.

保证油品质量

虽然没必要用超标号油,但是要保证油品的质量,尽量到正规的加油站加油,车辆用什么标号的油,是由发动机压缩比决定的,所以只要加注厂家要求标号的油就足够了.

保养要适时适当

按照车辆说明书上的厂家建议,达到一定的公里数或者时间以后,及时进行检查保养.首次保养,机油和机油滤清器是必须要更换的,按照4s店推荐的专用机油就可以了,也可以自己选择机油,因为是新车,建议使用粘度比较低的机油,比如5w-30或者5w-40的全合成机油,还需要检查下发动机的油水缺不缺少,轮胎有没有受损、变形,轮胎有没有漏气,包括底盘的螺栓有没有松动等.

新车磨合就像坐月子一样,理论上坐月子不见得有什么好处,但是某些点没注意,没调理好,可能会对这个身体的健康有一些影响,也可能好多年后出了什么问题.新车磨合无小事,磨合期正确用车,不仅会提高汽车寿命,同时也有利于安全性,经济性和油耗水平的保持.

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