新车需要“拉高速”,流传的说法是真的?

新车有没有必要拉高速呢？有的车友觉得需要,有的不需要.新车磨合一定要“拉高速”的说法,大家意见并不统一.

从字面意思上看,就是到高速公路跑一圈.但问题来了,跑一圈车的速度应该是多少？

先声明是带车去拉高速一圈,并不是某些车友,利用高速行驶来证明自己的驾驶技术有多牛逼的时候,这一定要确保安全的情况下进行.

真的“拉高速”,就是尽量让发动机保持在较高转速的范围内工作,假如能做到一定天剑下,对磨合后的新车还是有好处的.

认为要拉高速的车友呢？主要是认为经过拉高速后车开起来更加顺手,各部件更加协调.特别是检验下新车在高速行驶下,发动机的极限工作状态.

还有一点是“拉高速”,可以清楚积碳,发动机的油路更加的顺畅,让发动机尽快进入最佳运转的状态.

前面说了支持“拉高速”的,那具体应该如何操作？什么时候进行？速度多少为宜？

新车在磨合期内需要注意以下几点:

一、初期磨合

500公里内速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好.

二、中期磨合

500-1000公里内,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好.

适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常.

三、后期磨合

1000-1500公里内,速度可以提至120公里以下.注意磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码,转速不要超过3000转即可.

要明白所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合,必须逐步提高时速.

以及一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速.

自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了.

总之,磨合要匀速开车,30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合.

一定不要闭着眼睛,按着自己的想法随便把车开到最高速,这样反而会伤害车,还不如不拉高速.

其实还有一种就是在磨合期后再进行拉高速,但一定要在更换第一次机油后进行,否则得不偿失.

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