外媒首试沃尔沃XC40领克01的兄弟开起来怎么样?

本文译自car and driver网站.

相比同级车型更有趣的驾驶体验,强劲的四缸涡轮增压发动机,精致的内饰细节.

座椅舒适度达不到沃尔沃一贯的高水准.

对发动机噪音控制的不足.

这台将于三月正式发售的全新沃尔沃xc40,似乎不打算做出革命性的改变,沃尔沃既没有给它塞进一台v12发动机,也没有配上时髦的鸥翼车门,就连发动机都不是纵置的.它就和它的那些同类车型没什么不同,当然,最重要的不同之处在于,这台xc40并不让人感到乏味.但一开始,我们并没有抱太大希望,对于消费者而言,这类紧凑级suv实用、可靠甚至受到很多人的喜爱,但对于我们这些更注重动态驾驶体验的人来说,这类车型大多数都没什么乐趣可言.

我,机器人

沃尔沃官方对这台xc40外观的描述是 “硬朗的小机器人”.与xc60和xc90那种简洁、流畅富有攻击性的外观有所不同,xc40显得略微有些笨拙——尤其是在选装了白色的车顶之后.贝壳式的发动机盖与翼子板之间设计了一个塑料制成的瑞典小国旗,内凹式进气格栅非常醒目,当然,还有那个紧扣着的安全带.

从外观上来看,xc40的设计者们显然想要确保这台沃尔沃不只是那些身材魁梧的家伙们的矮小版,尤其是非常独特的c柱设计,稍微有点jeep指南者的影子.如果可以的话,尽量不要选装白色车顶,纯色车身和黑色车顶效果反倒不错.

三月份即将亮相的xc40首先将会带来t5版本,这台车配备了沃尔沃的2.0t直列四缸涡轮增压发动机,可以带来248hp马力（约合功率185kw）和258lb-ft（约合350牛·米）的扭矩,匹配了8at自动变速箱,并且标配了四驱功能.在t5发布后的几个月内,前驱版的t4也将发布,配备一台低功率版本涡轮增压发动机,拥有184hp（功率约合137kw）马力.根据沃尔沃官方数据,这台拥有248hp马力的t5加速性能十分强悍,可以在6.2秒内将3800磅（1.72吨）的车身推进至60英里/小时（约合6.4秒破百）,油耗尚未公布,我们预计epa测试结果会在城市24mpg（约合百公里9.8l）和高速31mpg（约合百公里7.6l）.

燥起来

在我们这次的试驾过程中,沃尔沃只提供了xc40 t5 r-design版本,而低配的momentum（动力版）版车型将会提供标准版内饰.除了黑色的车顶,r-design版还拥有不一样的格栅、金属排气孔、略硬的弹簧、不一样调校的阻尼,更厚实的防滚架以及会标配19寸轮毂.我们试驾的这台配备了20寸轮毂以及四条倍耐力p zero 245/45r-20夏季胎.在拥有了这套行头之后,这台xc40驾驶起来活脱脱就是一台拉高了的大众高尔夫gti.车身姿态控制良好,底盘和悬挂系统也没有多余动作,转向精准,引擎给力——尽管有点吵.沃尔沃还会在2018年晚些时候提供价格1000美元的可变悬挂系统,不过我们感觉这台r-design就已经很棒了.