广汽传祺GS8引领中国品牌进入新境界

“要努力成为具有国际影响力的一流品牌”、“广汽传祺打造世界级的中国品牌,做产销研全球化的国际企业”的宏伟愿景,终以gs8为注脚.

“中国汽车产业已经处于从量变到质变的关键时刻”,“中国品牌不走高端会死”,伴随2016年自主汽车制造商销量超1,000万辆,这些清醒的声音振聋发聩、醍醐灌顶.

经过30多年高速发展,中国已成为全球第二大经济体,全球最大的汽车生产和消费市场,也成为大众、通用、本田和现代-起亚们的必争之地与厮杀的战场,举国体制对合资品牌过分依赖并加以支持,却给中国品牌留下的生存空间相当有限.

但是现实往往比文学更有张力,2015年初,传祺gs4耀眼登场,短短2年就实现近60万辆销量,成为中型suv市场的惊世黑马.2016年10月份登场的gs8,在今年3月份和4月份接连突破1万辆,超越汉兰达和锐界,成为高端七座suv 的领跑者,这种力量,已经开始动摇合资公司在中国30年来形成的品牌基础.

从聚焦suv的长城,到打法灵活多变的吉利,从一汽奔腾到东风启辰,从长安欧尚到上汽荣威,中国汽车品牌如雨后春笋般迅速成长,而传祺无疑是其中最耀眼之一.

“只有通过发展中国品牌才能实现汽车行业的中国梦”已经成为业内有识之士的共识.三大部委下发的《汽车产业中长期发展规划》表示,“做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团”,通过实现关键技术突破、品牌全面发展和提升国际能力,“力争经过十年努力,迈入汽车强国行列”.

他们深知,“中国品牌”不是自我分封,也不是自我陶醉,而是参与严苛激烈的市场竞争与检验后贴上的标签.广汽集团曾庆洪董事长“要努力成为具有国际影响力的一流品牌”、广汽集团执委会副主任、广汽乘用车郁俊总经理“广汽传祺打造世界级的中国品牌,做产销研全球化的国际企业”的宏伟愿景,终以gs8为注脚.