汽车时代的变迁——浅谈涡轮增压技术

[zol汽车用品]大多数人认为涡轮增压就是形容汽车发动机的一个性能标志,带“t”的车比不带“t”的性能好、动力强,仅此而已.但真的是这样么？有一定汽车知识的人或者初级车迷大概能了解涡轮的工作原理,并且可以解释汽车增压的原理,例如机械增压和涡轮增压的区别.而少数资深车迷或者汽车圈的从业者才能解释的清楚废气涡轮的工作原理、存在的意义、优缺点和如何使用涡轮才能帮助发动机更好的运转工作.那么下面我们就给大家介绍一下现代主流涡轮增压技术.

我们平时所接触的最普遍的涡轮就是废气涡轮,涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量.它的原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的涡轮叶片,涡轮叶片压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸.当发动机转速增快,排气速度加快同时带动连杆另一端的涡轮叶片也越来越快,涡轮叶片就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以使燃烧更充分产生更大的动力,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率.这种涡轮一般需要发动机比较高的转速配合,介入要求比较高,所以涡轮的迟滞现象是最明显的.

涡轮增压发动机由于工作原理的关系,长时间激烈驾驶很容易温度过高,而且保养费用比一般的自然进气发动机要高很多,所以“t”也不是神物,行驶平顺性上也不及自然吸气车型,再加上使用寿命的问题,所以一直以来有很大一部分人认为涡轮增压在很多方面不及自然吸气,但是由于时代的变迁,现在的汽车领域已经是涡轮化的时代了,涡轮增压的技术也在不断进步,我们只能接受它,虽然在我们的心里自然吸气永远都是better.