一款涡轮增压直喷发动机出炉的过程

原标题:一款涡轮增压直喷发动机出炉的过程

独家技术解析（14）:别克全新动力科技战略解析

看到很多文章,谈到行业、企业、或者车型,总提到一个关键词“核心技术”,什么是一款汽车的“核心技术”,笔者碰到很多读者询问某款车怎么样,或者某款发动机是否进口之类的话题,这些就是消费者眼中的关键技术,也就是我们所说的动力总成技术.

任何一家汽车制造商,如果自己从事研发,动力总成部门都是最为重要的一个部门,因为它关系太多的方面,动力性、经济性、安全性等诸多层面,每个层面又有着关键的联系,我们回到技术解析专栏此前的专题,结合别克动力总成科技战略,谈谈一款涡轮直喷发动机的研发过程.

通用汽车ecotec发动机家族拥有11款产品,涵盖1.0l至1.5l排量区间的三缸和四缸机型,2015年,别克逐步引入多款发动机,包括20t（1.5t直喷涡轮增压发动机）、18t（1.4t dvvt涡轮增压发动机）、15s （1.5l智能直喷发动机）、15n （1.5l自然吸气发动机）等,我们今天主要谈谈1.5t直喷涡轮增压发动机,看看它的核心技术如何研发出来.

ecotec 1.5t涡轮增压直喷发动机的动力参数是:最大输出功率是124 千瓦、峰值扭矩是250牛米,采用了高效模块化设计、中置直喷、进排气可变正时气门、涡轮增压等创新技术以及精密工艺,用来提升动力输出、提升燃油经济性,同时保证静音性、耐久性、低使用/维护成本,这些技术关键词什么意思,又是如何完成性能的提升,我们一一分析.

概念的设计和开发为核心提供可能

十年前,笔者开始接触汽车、接触发动机的时候,就听业内人士谈到汽车行业,特别是细化到发动机行业是个夕阳行业,十多年过去了,这个行业竟然还能够让诸多的同行们有饭吃,真是不易.

不过,也说明了一点,我们总认为把发动机的技术潜力发掘殆尽了,等过一段时间,新的技术、新的材料、新的控制理论、新的传感器出来,发现还可以持续发掘,这是汽车行业研发的魅力所在了,接触一段时间你会认为你懂了这些技术,等你过了十多年回过头来,你发现还有很多不懂的东西在里面,而这些过程之中,无外乎原有概念的变更、创新概念的提出,我们来分析下ecotec 1.5t涡轮增压直喷发动机做什么样的概念更新和应用,从开源和节流的角度给予源源不断的发掘.

对于开源来讲,主要是指发动机的燃烧效率,燃料燃烧是一款发动机所有的能量来源,至于如何才能把这部分燃料在发动机气缸内高效燃烧,这是一款发动机最核心的技术.

发动机燃烧系统模拟优化计算

我们先看看ecotec 1.5t涡轮增压直喷发动机采用的方式,燃烧系统来讲,从燃油喷雾、进排气、燃烧室内的气流运动以及燃油与空气的混合过程进行了全面优化.从硬件角度上来讲,这款发动机采用了直喷技术,这是这款发动机燃烧的硬件构架,就是汽油直接喷射到气缸内,在气缸内进行油气混合,关于直喷汽油机的优势笔者在此前的专栏中谈到过,简单地讲是让燃烧“精确可控”,提高效率和增大动力.