涡轮有啥优缺点?看完这个全懂了

随着世界各国对于汽车排量的规格逐渐越来越严,全球汽车厂商开始专研涡轮增压技术,通过涡轮增压发动机的车型来改善排放.然后这项技术进入到国内后,就变成了一种神奇的“黑科技”.车主在购车的时候,销售更是把涡轮技术说得出神入化.真的有这么神奇吗？今天我们就涡轮增压的常识给大家做个简单的解答

1涡轮增压是如何增加动力的？

涡轮增压全称为废气涡轮增压器,其原理跟字面一样,就是利用汽车发动机废气来驱动主动涡轮叶片,带动同轴的叶轮来对空气进行压缩后注入发动机气缸内进行燃烧.由于同体积内含有的空气更多,因此气缸内的燃烧会更加充分,从而产生更多的能量.

但是凡事都有两面性,由于涡轮增压器是通过废气来驱动的,在发动机低转速工况下,废气排放量不足时,涡轮增压器不但无法带来动力的提升,反而还会因为阻碍排气产生动力响应迟滞现象,这就是涡轮迟滞效应.

2涡轮增压到底真的省油吗？

涡轮增压器会有效提高汽车发动机的燃油利用率,但这一点上对于省油并没有多大贡献.所谓的涡轮增压发动机更省油,其实有点偷换概念的嫌疑:在最大输出功率相当的情况下,涡轮增压发动机的排量比自然吸气发动机更小,在涡轮增压器介入之前（发动机低转速时）,涡轮增压发动机的油耗与同排量自然吸气发动机相当,因此相对于更大排量的自然吸气发动机省下了这部分油耗.相同排量的情况下,涡轮增压发动机油耗更高,当然换来的是更高的动力输出.

3涡轮增压到底能用多久？

涡轮增压发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量自然吸气发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用.因此,涡轮增压的最大技术难题之一其实是散热,所以某汽车厂商的车型经常出现机油或者发动机过热的现象.