涡轮发动机听多了,但你知道它的运作原理吗?

原标题:涡轮发动机听多了,但你知道它的运作原理吗？

目前市面上在售的发动机,带t的并不是什么令人羡慕的事情,反倒是一台优秀的自吸更引人注目,比如马自达的创驰蓝天,或者那些强混的总成,比如丰田的ths-ii,本田的i-mmd等.当然,作为绝大多数车企青睐的发动机类型,确实在一定程度上有节油的效果,然而皮皮虾眉头一皱,发现事情并没有那么简单.

怎么样,涡轮增压的原理看懂了吗,如果你是发动机,自然吸气就是喝水,涡轮增压就是雪碧,0.5升的气缸要放下0.8升的混合气,燃烧效率就会下降,即使降低压缩比,也不能完全避免.既然效率没有自然吸气高,那它为什么会省油呢？

其实不难理解,假设2.3增压之后相当于3.0的排量,因为增压器并不是随时都在以最大增压值出力,因此从怠速一直到涡轮开始增压输出之前,发动机的燃油消耗都相当于2.3自然吸气,而3.0的自然吸气并没有办法缩小排量,因此便产生了一部分优势.不过,仅以这一个方面来看,省油的效果并没有太大差距,更多的还是新技术的功劳:混合喷射,可变压缩比,正时气门等等.