美国发明改性氧化还原COF加速充电速度

在研发电动汽车所用电池的漫漫长路上,我们其实已经走了很远,不过在技术的推动方面,还有更多的未知需要去不断探索.美国西北大学的研究者们貌似发现了一种办法,可以将电动汽车两个主要零部件的优势结合起来,不仅可以增加续航里程,还能加快充电速度.

美 国西北大学的化学家william dichtel和他的团队发明了一种新型材料,叫做共价有机骨架材料（简称cof）,这是一种结晶的有机化合物,拥有大量可以用来储存能量的孔道,他们将 导电聚合物加入到其中之后得到一种“改性氧化还原cof”.dichtel相信这种材料能对电动汽车中两大核心部件——电池和超级电容器——性能的提升有 很大帮助.

虽然从分子的角度来说的话,图中所示显然不是“改性cof”实际的样子,但至少能让人比较清楚地了解其内部各部分之间的排布

他 们声称这种材料可以稳定完成10000次充放电循环.另外,相对于非改性cof,改性之后的材料可以储存10倍于前者的电量,同时充放电速度可以提高到 10-15倍.于是,这就造成两种极佳的局面:电池能容纳更多的电量,放电率低,而超级电容器则几乎不存储电能,但放电速度非常快.

译者注:按目前锂电池售后原理来推断,锂电池充放电循环800次以内,保容量80%,2000次以内为50%,如果一个星期充电一次的话,一年大概有60次循环,10000次循环相当于可以用160多年.

为 了那些求知若渴的人更清楚地了解这种材料的化学本质,他们在《acs核心科学》（acs central science）杂志上发表了名为“superior charge storage and power density of a conducting polymer-modified covalent organic framework”的文章,感兴趣的话可以去了解一下.虽然这种材料距离大量生产并成为常规用料还得段时间,但至少是个盼头.

责任编辑:刘万睿