“点火门”波及中国通用召回事件持续发酵

cubn见习记者 王絮颖 北京报道

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据美国媒体称,6月6日,通用汽车在全球范围内宣布最新4起召回.至此,通用汽车在全球范围内总计召回近1600万辆汽车,召回数量再次创下新高.不过有部分车辆因出现多种故障隐患,不止一次召回,因而存在重复统计.

通用汽车因对车辆点火开关故障召回的处理不及时,还面临着3500万美元的罚款,79起消费者诉讼,上百亿美元的损失以及北美地区对13起因汽车故障而致死的车祸调查.受“点火门”召回事件影响,过去3个月里,通用汽车股价呈波动下跌趋势,今年4月到达最低点31.88美元.

在中国,上海通用汽车有限公司（下称“上海通用”）与北美地区的召回步伐同步.日前,上海通用也向质检总局备案了最新的召回计划,将从2014年6月30日起召回部分车型,总数为26579辆.

上海通用与北美同步召回

2月13日,通用在北美召回出现点火开火故障的雪佛兰cobalt与庞蒂克?g5等车型.当时曾有媒体就“这次召回的点火装置是否也搭载在了在华量产车型上”等问题,在第一时间联系了通用中国公关部相关人士.该人士表示,该次召回涉及的点火开关没有在北美以外其他市场生产的车型上使用.

但是好景不长,随着通用汽车北美召回事件的不断发酵,很快,北美以外的地区便用“召回”的实际行动推翻了上述人士的说法.

“这是我们今年第四次召回,跟通用汽车北美召回保持一致.”在最近的召回指令下发后,上海通用相关人士对媒体表示.

2013年1月1日正式实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》,改变了我国长期以来的召回制度.在此之前,我国销售的在其他国家和地区已经召回的纯进口汽车,在我国却因相关规定,无法与别的国家一样从法律角度来确定和要求召回.

《缺陷汽车产品召回管理条例》的实施维护了我国汽车消费者的合法权益,也对保证汽车产品使用安全,促使生产者高度重视和不断提高汽车产品质量,发挥了重要作用.

今年3月以来,上海通用响应北美召回指令,共发起4次召回,产品分别为凯迪拉克cts、srx以及最近发布召回指令的别克昂科雷,均为进口汽车,召回总数达5.19万辆.

为什么通用汽车在中国召回的数量较少？上海通用相关人士向媒体解释说,通用汽车北美召回的产品中,超过96%没有在中国生产或销售,剩余约3%的同名车型中,也存在配置不一致等情况.

“通用汽车发现产品隐患后,会在全球市场追溯产品的零部件等使用情况.上海通用只有同名并且采用了相同的零部件,出现相同的隐患,我们才会召回.”上海通用内部人士告诉媒体.

销量保持增长

“通用之前因点火开关问题引发的召回负面影响仍在,现在又出现规模如此庞大的召回,对于通用而言,最担心的是失去消费者的信任.”钟师向媒体表示.

虽然与通用汽车北美召回相比,上海通用召回的车辆数量犹如“沧海一粟”,但同样给众多通用汽车消费者带来了很大的担忧.深陷“点火门”对通用汽车在华的销量是一个重大的考验.

实际上,根据中国汽车质量网的数据,今年通用汽车多款热销车型已经遭遇了较高投诉,尤其是上海通用旗下畅销车别克凯越,更是高居今年1月热销车型投诉量榜首.

虽然通用汽车在今年饱受召回之苦,而且至今在全球范围内召回数量已经超过了其去年全年的总销量,引发了业内人士对通用销量的众多担忧.但出人意料的是,中国消费者用实际购买行动证明了业内人士纯属“多虑”.

在通用已公布的销量数据中,与在美销量不降反增一样,通用在中国同样未受到“点火门”召回事件的影响,上海通用汽车5月实现销售139588辆,同比增长13.7%.

据悉,截至6月9日,上海通用汽车历史累计销量已成功突破900万辆大关,保持行业增长最快纪录.

尽管通用销量保持增长,但仍无法补救汽车被召回的命运.业内人士表示,这次通用 “点火门”召回数量之多和规模之大堪比当年丰田的“脚踏门”召回事件.

有外媒预测,通用汽车的“点火门”召回事件还将继续升温.据悉,通用公司还将继续扩大召回车型的规模,预计这次召回行动将持续到今年夏季以后.

（编辑:张掖）