十代思域对比卡罗拉双擎

朋友a在这两辆车中间犹豫了很久.先说结果,最后选择了思域.

a:思域还没上市的时候就关注过,外形很喜欢.没开过什么好车,之前开最多的就是飞度了,后来开过君威,犹豫期间各种对比,各种关注论坛、知乎、qq群等,加了多个混卡群、混雷群、思域群.

1. nvh.

低速行驶的时候两辆车的nvh不相上下,但是混卡起步的时候更安静（就是由静止刚刚踩下油门的那2秒左右）,之后的区别不大（混卡的起步是一种高科技的电流声,可理解为电动汽车,而思域则是标准的发动机声）,但是作为a级车,两辆车的发动机隔音表现,都是令人满意的.

但是,此处友人a吐槽的一点是:混卡由于车轮与车身缝隙较大,所以当车轮粘上沙子之类的打在底盘上的声音那是相当明显,这一点也是给混卡的nvh减分的主要原因.

当速度达到更高（100或以上）,这个时速a只开过思域,没试过混卡,思域的隔音,a是完全满意的.综合对比nvh方面,不相上下

2. 配置.

有经验的老司机最看重的还是舒适性的配置,虽说很多配置可以加装,但是加装的毕竟存在安全隐患、与原车搭配不和谐等.思域的配置相对来说都比较实用和偏现代一些（全系标配的倒车影像、雷达、自动启停、自动驻车、遥控启动、遥控开窗、apple carplay）,自动启停配合自动驻车不要太好用.而混卡就相对保守,机械手刹、扶手箱设计太过保守（a感觉不符合年轻人审美）、精英版都没有倒车影像和雷达、给了无钥匙启动但是没给无钥匙进入（a表示那有个卵用,不还是得掏钥匙）,思域有自动空调且可以前排分区温控,而混卡只在顶配车型才有等等.混卡在精英版则配置了思域高配才有的led头灯以及真皮座椅.