动态表现提升明显试驾斯威X71.5T版

在今年8月份,我们有幸成为首批试驾斯威汽车第一款suv产品x7的媒体.当时我们试驾的产品是x7 1.8l自然吸气版本车型,在经过试驾之后,我们就其动态表现给出了“动态表现较为普通 有较大提升余地”的评价.具体内容可查阅此前的试驾报告.而在2天前,我们再次受邀参加斯威x7新动力版本产品的试驾活动,对搭载了1.5t涡轮增压发动机的x7进行了上百公里的试驾,发现动态表现有了明显提升.

换装涡轮增压发动机 动力提升明显

此前搭载的1.8l自然吸气发动机,动力参数为101kw/186nm,动力表现平平,虽然说日常驾驶中平缓的驾驶方式动力够用,但在急加速、超车等方面还是有些力不从心.

此次换装的1.5t涡轮增压发动机,还加入了cvvt连续可变气门正时技术,在排量低了0.3l的情况下,动力参数还有了提升,最大功率提升14kw至115kw,最大扭矩更是增加44nm至230nm,这一动力水平已经达到了主流竞品中的较好水平.