买什么样的车才最保值?

虽说现在买辆车对于中国的老百姓来说已经不比上个世纪那样困难,但这依旧是一件大事,以至于很多消费者都希望自己买的车能够保值,一方面谋求个心理平衡,另一方面也希望能在二手转卖的时候估个好价钱.

那么,什么样的车才保值？什么决定了一款车的保值能力？以下就是一些综合因素.

需要说明,这里讨论的是“一款车”不是“一台车”,所以车况、里程数等个体因素就不纳入讨论.

一、品牌

主流合资大品牌比较保值,例如大众、丰田、本田、日产、现代.相比之下二、三线洋品牌的保值能力会低些.例如大众就比斯柯达要保值很多.最不保值的是定位中低端的洋品位,如雷诺、双龙这些.

豪华品牌基本也按一线和非一线区分,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯是一线,其它都是二线或以下.注意一些“自封”豪华品牌但实质认可度低的品牌贬值率会较大,例如讴歌、现代劳恩斯.

洋品牌的保值率高低很容易理解,越是普罗大众认知度高的品牌,就越值钱.所谓“品牌价值”,其实在二手市场上最能直接体现.

自主品牌就比较严峻.总体上,自主品牌的保值率都是明显低于洋品牌的,一是品牌形象所致,二是很多二手车行业内的按揭、保险、售后服务都对自主品牌有附加成本.