斯柯达野帝,13万的乞丐版会成为“镇店之宝”吗?

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者华铮.

随着汽车工业的发展,市场竞争愈发激烈,汽车的更新换代速度也 越来越快.有着惊艳的外观设计和卓越的操控性能总是能吸引无数的车迷们.同时,丑到没朋友的设计也是到处可见.

比如典型的大众“拉皮”系列,虽然德原朗、速腾等几兄弟销量不错,可外观设计实在不敢恭维.而旗下斯柯达同样是毫无性格特点.但是,至于美丑的问题毕竟是见仁见智的.

颜值低,年轻人看不上

在这个看脸的时代,没有个光鲜靓丽的外观是不行的.斯柯达yeti卖不好是因为真的丑吗？正面看车头感觉和时尚前卫毫无关系,整个比例也没有那么协调.yeti的车长4275mm、轴距2638mm,属于小型suv.在这一级别,不用说合资车,很多自主国产品牌有着年轻时尚的外观.而yeti这样的异种似乎很难符合国内消费者的审美.

品牌影响力一般

斯柯达底盘、动力等技术都来源大众的平台,自身没有独立的核心技术,其定价也是要稍低于大众品牌.因此,斯柯达在国内给人的印象是低端车.除了低调的外观和老气横秋的内饰,再也找不出其他个性化特征了.斯柯达在宣传方面相对于其他品牌做的很不足,甚至连自主国产品牌也是铺天盖地的广告.比如日系车省心、奔驰车高级、美系车的安全等特点都深入人心.又或许厂家在品牌宣传的不作为归功于斯柯达“低调”的品质.