自动挡车没有离合,该用哪只脚踩刹车?你知道吗?

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现在基本上买车都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦.但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗？对于一些驾驶经验较少,技术不是很成熟的人来说,紧急制动时的确容易造成油门勿踩,这点以女司机为多,而勿踩很大程度的原因是因为右脚同时控制油门和刹车极容易在紧张的时候难以分辨.右脚同时控制油门和刹车易造成误踩,那么自动挡车能否使用左脚刹车呢,左脚刹车能否提高驾驶安全呢？那么左脚刹车真的就好过右脚吗？

左脚刹车理论上可操作

首先,国内法规没有规定一定得是右脚踩刹车,所以实际驾驶中,你爱用哪只脚踩,还真管不了你.而且左脚刹车这种操作技术,在卡丁车与方程式赛车中,是允许使用的,因为车手能以此完成快速过弯.

事实上,人们以节省右脚在油门、刹车之间切换的时间为由而使用左脚刹车,只是把这种转换过程从肢体转换变成了左右脑内的转换,因为左脑控制右半身的肢体感觉和运动,而右脑则控制左半身.所以,用同一只脚来控制油门、刹车,其实比两只脚分别控制更加简单.

左脚刹车安全隐患严重

如果是开手动挡车,开车时要么踩刹车、要么踩油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时),当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门.自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高.

咱们毕竟不是赛车手,马路更不是赛道.所以标准的操作,是坚决不允许用左脚踩刹车的.