噱头大于实质!客观评价荣威RX5真有那么好吗?

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自打2016年荣威rx5刚一上市就一直打着“互联网汽车”的旗号,近期跟马云爸爸的阿里合作开发的斑马系统也已做好准备将2.0系统提供给用户.车叔获悉,从2017年12月28日开启,首先获得升级资格的就是配备斑马1.0系统的荣威rx5.

然而在荣威rx5不断宣称“互联网汽车”概念的当下,关注自主品牌suv车型的消费者还是更在意车辆的实用性.消费者主要考虑的还是这辆车发动机、变速箱怎么样、油耗高不高、乘坐舒适性如何,毕竟花十几万元买个车可不只是为了要个“移动网吧”.

其实现在自主品牌研发的新车都开始和互联网扯上关系,“互联网汽车”已经成了各大品牌吸引眼球的老套路了.不过,当大家理性看待这件事后,事实上现在汽车互联从技术上来说远远没达到所谓的互联网化和智能化水平.并且在汽车技术没有完全实现自动驾驶的情况下,过于丰富或复杂的交互系统也会一定程度上影响到驾驶安全性.

荣威rx5中控区域的10.4英寸屏幕确实非常吸引人目光,不过当实际使用后就会发现,传统汽车t字区中的功能都被集成到这块屏幕当中,也就是说荣威rx5的驾驶员基本就告别空调、收音机的盲操作了.并且所宣传的语音交互系统只有在条件非常理想的情况下才可以使用,如果驾驶员的方言、口音很重,识别起来还有一定的难度.总之,根据车叔和身边的一些朋友实际体验过之后,真实体验并不理想,更多的还是噱头.

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