拥有豪车级动力水准荣威RX8是怎样炼成的?

造一台发动机有多难

1958年,距离建国十周年庆典还剩下一年时间,中央第一机械工业部立马下达命令,要在建国十周年庆典前生产出国产高级轿车.一辆1955年版克莱斯勒帝国作为新车的蓝本,开始研发.说是研发其实是每个零件都单独拆解、测量,再重新制造.

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不过克莱斯勒的v8发动机实在是太复杂了,当时的前苏联专家直接跟工人说:“你们搞不出来v8的,我们都做不出呢.”确实复杂的v8发动机铸造技术要求很高,在那个政治挂帅的年代,靠着几百名工人日夜努力,造出来的100台v8中,也只有3台是合格的.最后在三台合格品中只选了一台质量最好的进行精加工,1958年的7月24日,靠着1%这样近似瞎猫碰上死耗子的成品率,中国的第一台自主研发v8发动机组装完毕并且顺利点火,中国第一台v8就这样诞生了.

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造一台发动机有多容易?

在上汽研发实验室,汽车有文化看到了一样稀罕物---光学可视燃烧实验室.

简单的说,这就是一套用石英磨成的透明发动机缸体,上面配以真正的气门、活塞和喷油嘴用来模拟真实的发动机工作状态,工作的时候高速相机实时监控,这样就能清楚的观察到发动机做工过程的全部.

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