够不够格做博越的对手,瑞虎7已经给出答案

跟随着g20的热潮,车辙君与瑞虎7相约在美丽的太湖旁,来了一场期待已久的约会.无论是外面那处处排队检查的安检,还是单双号限行的高速公路,都无法湮灭我内心的热情.

同样是自主品牌支柱的奇瑞,怎么能甘心看着吉利一家独大.秉承着正向开发、完全自主的设计理念,首创t1x研发平台,这一系列动作体现着奇瑞对自己强大的信心,那么这辆在t1x平台上诞生的第一个作品到底如何呢？

瑞虎7的外观内饰以及t1x平台的背景,车辙君之前已经详细的分享过（大家可以点击文章链接《继上次“相亲”之后,进一步了解t1x下的tiggo》、《与瑞虎7进行了一次“非诚勿扰”,这车看着如何？》）,这里就不再过多赘述,这次主要和大家分享一下瑞虎7开起来的感受到底如何.

瑞虎7全系有三套动力总成可供选择,分别为2.0l自然吸气发动机+cvt变速箱、1.5t涡轮增压发动机+6mt、以及1.5t涡轮增压发动机+dct.可惜的是双离合版本目前还没有匹配完成,要等到明年才会与大家见面,大家目前只能体验到前两种动力总成.