新奇骏仓促上市未远航便触礁网曝东风日产为赶工期出质量问题

“2014年,是马年,我相信,更是奇骏年!”,这是3月26号东风日产新奇骏上市时,东风日产乘用车副总任勇发出的豪言壮语,无疑,预计销量110万的新奇骏承载着东风日产太多的期望.

而今,任总的豪言壮语犹在耳边,新奇骏未及远航却已然触礁. 今天,一圈内人士爆出一则猛料,称东风日产新奇骏出现了威胁到行车安全的严重质量问题.据了解,东风日产厂家已向各销售商分三批次派发加急紧急维修的通知,规定在故障解决前,严禁新奇骏上路行驶.

据该消息灵通人士透露,新奇骏未上市前,便将第一批新车交付给某家大型媒体做拍摄节目之用,但该媒体在使用过程中发现,新奇骏出现了行驶中漏油、漏水,后备箱在某些条件下无法打开的情况.经东风日产进一步研究发现,新奇骏的问题则远不止如此.

从这则《关于紧急维修部分到店新势代奇骏车辆的通知》中我们可以清楚的看到,东风日产发现新奇骏部分车辆的自动变速箱拉索存在故障,需进行紧急维修.而据该消息灵通人士透露,新奇骏的问题不仅仅只存在上图中提到的变速箱拉索这一个问题,还包括:1、手刹拉线不能正常脱开,导致手刹片无法彻底分离;2、油标尺安装位置不正确,有可能导致机油泄漏;3、后轮固定螺栓出现问题,有可能导致行驶中后轮与车体分离.这些问题将严重影响新奇骏的行车安全,因此东风日产目前严禁任何新奇骏进行路试和道路行驶.

在一个由国内各主流电台主持人创建的讨论群里,该问题正被热烈的讨论,各家电台主持人均认为,出现如此重大的问题的原因,是因东风日产希望新奇骏能赶在北京车展前上市,好迅速抢占市场,导致厂家的品质监控部门未能有效把控下游零件供应商质量所致.

众所周知,一款新车,难免会出现这样或那样的问题,这就需要新车在上市之前,必须经过严格的道路和环境测试,其目的就是为了在车辆上市前发现车辆的潜在问题,从而顺利上市.如果该事件属实,相比之前长城汽车自曝8项质量问题,推迟上市的做法,东风日产这种将用户当小白鼠的行为则令人感到心寒.

目前,东风日产并未就该问题作出回应,此事将向何方发展,汽车网评会为您持续关注.

在本文发出之后,东风日产也给出了相应回应:该事件为竞品恶意攻击,目前东风日产正在对该事件进行密切关注,也已展开调查.

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