奇瑞瑞虎5x上市,这个“晚集”能否收获满满?

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不严谨地倒推,我也应该算是个奇瑞车主,在我刚学车的时候,我爸担心新手毁车,就买了一台 3 万出头的奇瑞 qq 供我练手.

这台车一共在家里用了 5 年,虽然偶有因为成本限制导致的小部件损坏产生,但那段时光永远是美好的.

相信奇瑞是国内很多家庭接触自主品牌的缘起,也曾一度是自主品牌在设计上与国际主流距离最近的品牌,可是在 suv 大潮兴起之后,奇瑞在各种战略上一直处于不温不火的状态,令人无限惋惜.

今天,奇瑞宣布新款 suv 瑞虎 5x 正式上市,这款作为奇瑞新平台先锋的小型 suv,能让起个大早的奇瑞在自主品牌市场的晚集中收获满满吗？

在自主品牌中,奇瑞算是比较早重视设计,并且已经积累了一定设计风格的品牌,在 2014 年,奇瑞推出了 concept β 概念车,在原有瑞虎 suv 的基础上加入了对设计潮流的思考.

瑞虎 5x 高度尊重了 concept β 的设计成果,基本上所有当时感觉超现实的元素都得到了保留,前脸两道银色横线做了均匀的三等分,大灯造型在一体和分区两种风格中实现了平衡,而下方雾灯处的金属折边对上方的大灯实现了视觉上的平衡.

车两侧面充满了线条交叉的起伏和沟壑,在迎光状态下可以看到斑斓的雕塑般的流动效果.