从博瑞到博越:“中国流”打造“最美中国车”

原标题:从博瑞到博越:“中国流”打造“最美中国车”

号称“最美中国车”的博瑞不仅成为中高级车的风景,还迅速成为市场的宠儿,据说比博瑞还要美的吉利汽车旗下全新一代suv博越即将面世,它会掀起中国设计的“中国流”吗？

11月,吉利中高级车博瑞再创销量新高,达5427辆,再一次用实力创造了自主品牌的新高度.前两日,吉利博越实拍图亮相,引发众人关注,并对吉利的全新suv充满期待.博越不仅延续着博瑞的颜值和设计理念,同时开启了中国汽车设计的“中国流”.

吉利汽车为何能造出“最美中国车”？自主品牌汽车一直被挂上低质低价的标签,为何中高级车博瑞能与主流合资品牌车型相抗衡？在中国市场的suv 不胜枚举,竞争白热化,为何吉利新suv博越能引起极大关注,众人期待？近日,本刊记者受邀前往吉利汽车位于上海的设计中心,经过与吉利汽车设计高级副总裁彼得霍布里和他团队一天的接触,一切谜团得到了解答.

什么是“中国流”？

爱美之心,人皆有之,作为一个看脸的时代,一部车的外观内饰漂不漂亮,做工是否精致,能够很大程度上左右潜在买家的购买决定.因此,颜值对一款车的重要性不言而喻.正如现代起亚一样,通过加强外形设计,取得了品牌形象声誉上和销量上的全面晋升.

那么博瑞为什么突破了自主品牌的天花板？博越为什么未销先热？毫无疑问是因为它一改了原本自主品牌平庸的设计.其中博瑞开创了吉利最为前瞻的设计理念,造型超越目前国内同级产品,同时也赢得了市场的认可,在自主品牌参与国内合资产品所包揽的中高级乘用车市场竞争下形成了独特的竞争力,预示着造型设计对吉利品牌的显著作用,也带动了众人对博越的期待.

在本刊记者看来,我们把从博瑞开始,并且在博越上得以延续和升华的设计风格,解读为“中国流”,这是中国古老的智力运动围棋中的一种发轫于中国,但是在全世界风行的布局模式,“中国流”是中国元素的全球传递与发展,“中国流”打造的“最美中国车”,一以贯之,一脉相承.

对于吉利来说,“最美中国车”的称号并非徒有虚名,不管是博瑞还是博越,车上的处处都彰显着中国元素,彰显着自然之美.吉利汽车公关总监杨学良表示,博越是一款值得期待的车,听了设计师关于博越的解读,这种期待变得更加强烈.

博越“水滴涟漪式”的中网格栅,传承家族式设计,但与博瑞不同的是,博越作为suv,整个设计相比博瑞会更有力量感,所以减少了中网环形的数目和形态,和谐唯美,添加了suv力量感,如水滴涟漪,更似力量在风中回荡.