这次召回你得当回事

（原标题:这次召回你得当回事）

近日,因为同一品牌的安全气囊,多个汽车品牌联合“上演”了中国汽车历史上最大的召回,半个月内,几大车企召回汽车数量的总和达760多万辆.9月14日,国家质检总局宣布,大众汽车包括进口大众、一汽大众、上汽大众召回部分进口大众、奥迪、西雅特、斯柯达品牌以及国产大众、奥迪品牌,共计486万多辆.9月15日,通用汽车包括进口萨博及欧宝品牌,以及国产雪佛兰及别克品牌,宣布共召回近253万辆汽车.9月25日,广汽本田召回部分国产雅阁、飞度、锋范等汽车,共计24.5万余辆.面对如此大批量的召回,车主们应该怎么办？

召回发出　车主必须执行召回吗？

汽车用户是否需要响应召回？对此,2004年发布并执行的《缺陷汽车产品召回管理条例》没有相应的条款进行规定和解释.所以,当被通知召回或了解到所拥有的车辆需要召回时,汽车用户可以选择响应召回,也可以选择不响应.

根据主管部门的要求,生产者对每次汽车召回都要公布一个时间期限,主要目的是敦促和监督生产者在这个期限内达到一定的召回完成率,获得良好的召回效果.消费者在获知汽车召回信息后,应尽快到维修站进行车辆检修,以消除安全隐患,保护自己、家人和公众的安全.但在生产者公布的时间期限之后,生产者仍然有义务按照公布的召回措施消除缺陷汽车产品的缺陷.

因此,只要您的汽车在召回范围内,即使过了召回期限,您依然可以到当地维修站进行召回维修.

不召回　出现事故能获赔偿吗？

一部分车主选择对召回“视而不见”,这些车主关心的话题是,不响应召回,出现死伤,车主可以获得赔偿吗？

山西艾伦律师事务所律师张成告诉记者:“消费者在购车的时候,等于与汽车厂商签订协议.根据《合同法》对等原则,汽车厂商对车辆质量负有责任.”以高田气囊为例,张律师告诉记者,假如用户使用过程中,引发伤亡,车主可以向有关部门主张权益,举证不在用户方,而是在汽车厂商,他需要提供详细证据,表明事故与车辆缺陷无关.“汽车缺陷是在汽车生产过程当中产生的,消费者在使用过程中出现问题,汽车厂商不能因为曾经发起召回而能免责.”张律师说道.

也就是说,车主不响应召回而发生交通事故,用户同样可以向汽车厂商要求赔偿,除非汽车厂商能够证明事故与车辆缺陷无关.不过,由于国内还未出现由于车辆不响应召回,引发交通事故,进而造成死伤的案例,无法做出参考,为了车主的人身安全和避免不必要的麻烦,张律师建议车主还是应当积极响应召回.