智能汽车大会召开产业未来发展形势看好

前瞻产业研究院 e1307g0

日前,中国智能网联汽车产业创新联盟成立大会在北京举行,业界诸多大佬出席,为智能汽车产业发展带来了新的思路.毕竟,智能网联汽车是我国汽车工业弯道超车的契机,也是我国占领汽车产业战略制高点的捷径.

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近年来我国汽车产业蓬勃发展,虽然在整车制造水平上已经与欧美发达国家不相上下,但是想要超越这些老牌汽车制造商,依旧是难度不小.因此,我国汽车产业亟待一个新的方式来引领全球汽车工业的腾飞.而智能汽车,则代表着我国汽车产业转型升级的方向,也是我国从汽车大国走向汽车强国的跳板.

同时,智能汽车是我国构建新型交通运输体系、打造智慧城市的重要载体,智能汽车有望重塑汽车产业升天,实现节能减排,并有望大大提升交通安全水平.因此,承担了诸多重任的智能汽车产业,需要多个领域协同创新.

政策方面,工信部对于智能网联汽车及其相关行业的发展也是极为支持,并先后印发了智能网联汽车技术路线图、智能网联汽车中长期发展规划以及车联网、5g发展行动方案等政策文件,加强智能网联汽车上路验证管理规范,支持智能网联汽车相关技术的研发与应用测试.

总体来看,智能网联汽车产业发展主要归结为这几个方面,首先要打造创新机制,推动产业的协同创新;其次就是对智能汽车产业发展方向进行把握;再者,也需要提供一个行业公共服务平台,方便业内玩家在这个圈子里创新发展.

眼下汽车产品逐渐向智能化、网联化发展,同时生产方式与服务模式都呈现出信息化共享化的趋势,也正是这种模式为我国汽车产业升级带来了希望.

眼下全球汽车产业已经进入了智能网联汽车实用化的竞争发展阶段.以那些龙头企业为例,通用汽车计划在2018年启动无人驾驶出租车商用;上汽的互联网汽车已经批量进入市场并广受好评;特斯拉更是通过量产车型累计了数十亿公里的测试数据;长安汽车则计划在2025年量产高度自动化驾驶的车辆.

除了这些汽车厂商,那些互联网科技公司也开始在智能网联汽车领域进行布局,通过跨界融合、投资并购等方式进行产业链布局.例如英特尔收购了mobileeye,百度开放了自动驾驶软件平台.

智能网联汽车产业的发展形势一片大好.据前瞻产业研究院的分析,我国智能汽车产业有望在未来五年内实现35%的年均复合增长率,这一体量将会在2020年达到2353亿元.

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