汽车是后驱好还是前驱好

关于汽车前驱好还是后驱好每个人心中应该都会有不同的答案,因为这要看自身的用车需要以及喜好。下面小编就来介绍下前驱跟后驱。

一、先看最常见的前驱:

优点:

1、造价低、效率高

厂家设计和生产汽车的时候,首先考虑的是造价,前驱相对后驱来说,不论设计和生产都比后驱费用低。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统和后驱有所不同,变速器和差速器被装配在一个壳体中组件少而且集中,并且由于动力传递直接减少了损耗,运转效率更高。

2、减轻重量

同样排量和功率,汽车的自重越轻,加速越容易,刹车距离越短,也越省油 ;前驱车的机械组件相对于后驱车少而且简单,所以能减轻不少重量,而且因为发动机和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮上,有助于增加车辆的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。

3、增加内部空间

这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一了,前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间,所以在空间的利用上有更多的余地,同时前驱车没有后差速器,行李箱的空间也增大不少。你的车是前驱?后驱?原来差距这么大!

再来看看前驱的缺点

1、 操控性

前驱最大的缺点就是操控性。因为相对部件集中的前部来说,后部重量变得很轻。后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。所以设计师在设计前驱车的时候会在后部尽可能的增加配重。前后最理想的配重是50:50,但是前驱车很少也很难做到这一点。

2、前轮负载过大

前轮要负责汽车的加速,转向,入弯时的负载,还有制动。轮胎的抓地力是有限的,所以在设计的时候,很容易顾此失彼,比如在提高加速能力的同时,必定会损失其他方面的性能。

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