新规后,营运类车辆一次性通过年检的几乎为零

车辆年检,多试几次总会通过.然而,杭州的张师傅说,他的一辆货车检了8次,仍未通过年检.

进入3月以来,杭州多个车辆检测站都出现了排长队的现象,除了车辆数量增多,另一个重要的原因就是,很多车辆无法一次性通过年检,不得不多次复检.

钱报记者调查发现,这些车辆,都被卡在了“灯光问题”.根据新的检测标准(2015年3月开始实施),对灯光不合格的情况将“直接否定”,很多车辆因此不能通过年检.

类似的现象,不仅出现在杭州,包括省外很多城市车辆检测中也遭遇了同样的“尴尬”.

主管部门提醒,车辆灯光关系到行车安全,建议营运类车辆的驾驶员到有资质的汽修厂完成精准调试.

他的货车8次都没有通过年检

新规后一次性通过几乎为零

张师傅的货车,是用来跑长途运输的.他一直觉得车况不错,车龄也不到5年.每年4月4日是年检的日子,碰巧这段时间生意不忙,所以他就想赶在到期前把年检手续给办了.

3月15日,张师傅第一次把车子开进杭州城北的车辆检测站,结果是不合格,灯光有问题.“以前只要是灯光能够正常亮,没有大的问题,一般都会通过的.没想到这次直接说不通过.”

不通过,张师傅也没啥意外,把车子开到老乡的修车铺,调整了一下前大灯.第二天一大早又去排队年检了,等到了中午轮到他,车灯问题依然存在.“他们说灯光垂直偏移有问题,还要调试.”

一而再,再而三,检到了第7次,张师傅干脆把两个前大灯都换成了新的.“我们要跑生意的,这样耽误时间肯定受不了的.我想换成新的灯总会没问题了吧.”

让张师傅万万没有想到的是,第8次依旧没有通过.“我身边好几个跑货车的老乡都遇到类似的问题,都是车灯问题,都是什么灯光垂直偏移有问题.”

昨天,钱报记者在杭州第八车辆检测所门口发现,排队的货车已经从检测站门口排到了康桥路上,现场维持秩序的保安介绍说,最早的凌晨就来排队了,多的时候有200多辆货车在排队.

而这其中,不少都是复检的,也就是说已经不是第一次来了.“往年年检排队也有,但今年这么长的队确实第一次碰到,我的车已经第三次了,不知道这次能不能通过.”排队的王师傅说.

昨天,钱报记者从杭州市车管所了解到,进入3月以来,营运类车辆一次性通过年检的概率,几乎为零.这其中,包括货车、出租车、公交车等.