今年的青年节流行怀旧?晒晒汽车圈的“前世青年照”

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今天,又到了青年节了,尽管已经过了可以过节的年纪,可是,这青春的尾巴还是要抓一下嘀.这不,最近,朋友圈刷爆了“我的前世青年照”,不少人的朋友圈里都是不同风格的的“老照片”,满满的怀旧色彩.小编我也跟风,试着做了自己的前世青年照,结果发现,我在那个年代竟然是这个样子嘀~

哦,原来的我竟然是商贾贵族,足智多谋,富甲一方.可现在的我,还是要在这里苦哈哈地码字,人生的际遇就是这样天差地隔地.当然,相信很多人也并不会把这个什么“前世青年照”正儿八经地当作一回事,毕竟,互联网上时不时就会刮起这样或那样的一股风.前世青年照,我们可以小小地阿q一把,但真正的生活还是要靠我们自己去把握.自己不努力,任你的前世再牛x也是白搭.

人的前世,说的太多,也没有什么太大的意义.不过,对于与我们朝夕相伴的汽车而言,我们还是可以对它们的前世进行一下回顾.汽车已经诞生了100多年了,从那时起,这个钢铁、橡胶的大家伙,就为人们的生活带来了革命性的改变,让出行效率大大提升.在汽车发展的历史上,有不少车型都有着重要的意义,它们的足迹弥足珍贵.

就比如这第一辆汽车奔驰吧.1886年1月29日,两位德国人朱卡尔·本茨和戈特利布·戴姆乐获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生.

这辆意义非凡的车辆的动力来源于一台卧置单缸四冲程汽油发动机,0.89匹马力,时速15公里.作为世界上第一辆汽车,它还有着不少的缺点,比如发动机工作噪音太大,并且传递动力的链条质量不好,经常断裂等等.在马车盛行的时代,这款车无疑是当时嘲讽的对象.为此,本茨的夫人还带着两个孩子驾驶着这款车行驶了144公里,回击了这种舆论.目前,这款车被珍藏在德国斯图加特市的奔驰汽车博物馆中,并且直到如今还可以正常发动.

要说起造车的历史,美国的福特也是历史悠久.它生产的t型车,也是汽车发展史上的一款珍品.而且,它的意义还不止于其本身.

福特的t型车诞生于1908年.受当时的模具技术限制,模具不能承受硬度太强的铁或钢,而且成本也高,于是福特使用了锡（tin）来代替,接下来就有了t型车.当时,美国的汽车正处于4000美元的时代,而福特t型车的售价仅为850美元,因此,一经上市就大受欢迎.订单增加,造成供应紧张.这也催生了生产线的出现,而这一汽车生产领域的伟大成就的诞生,令福特t型车生产效率大大提升,售价大幅下降,真正地走进了普通民众的家中.1921年,其产量已经占到世界汽车总产量的56.6%.

不过,再看看今天福特品牌在中国的表现,多少有些尴尬,去年,福特在中国的销量近120万辆,较2016年度下降6%,多款车型都表现不佳,相比起来,这样的成绩多少让人有些不舒服.不过,这路还长,既然当初能大举创新,今天也要有大动作才能有新面貌.