怠速抖动是汽车最重要的质量指标,没有之一

汽车的品质是设计出来,怠速抖动也是.

怠速是指挂空档或p档时,发动机的空转时的工况,简单地说,就是汽车静止、发动机工作时的工况.

行驶时,汽车的抖动取决于路况和车速,只有比拼怠速时的抖动才公平.

发动机的本底抖动发动机的本底怠速抖动由于发动机活塞连杆结构往复运动引起,是不可消除的,它首先取决发动机的缸数,6缸优于4缸,4缸又优于2缸发动机；

增加平衡轴可以抵消部分机械抖动,当然也意味着成本、复杂性、可靠性、重量、油耗等一系列问题,往往得不偿失.

一点点的活塞、连杆和曲轴配重平衡、飞轮和曲线的垂直度等偏差,都会引起怠速抖动的严重恶化,这些都需要精密的机加工技术体系作为保证.

车身结构是发动机的支架,如果发动机放在一个不够稳固车身上工作那么结果是可想而知的.

发动机机身抖动是乘员舱的n倍,抑制和衰减发动机抖动沿着车身传递,是发动机悬置系统的基本功能.

纯胶或液压是常用的悬置系统,纯胶悬置就是俗称机脚胶.

因此,汽车一出厂,整车的本底抖动基本是定的,出厂时的怠速抖动不仅仅是发动机的品质指标,更是全车的品质指标.

机脚胶老化会引起抖动的急剧增加.机脚胶是可以更换的易损件,更换机脚胶,悬置系统可以尽量恢复到出厂时的最佳状态,但也仅此而已.

因此,通过对比怠速抖动的大小,可以知晓一辆旧车的基本质量情况.

发动机的工作抖动发动机的工作抖动成因很多,基本涉及到发动机的方方面面:

一、进气系统故障

1．进气管及各种阀泄漏

空气、汽油蒸气或燃烧废气从泄漏处进入进气管,会造成混合汽过浓或过稀,使发动机燃烧不正常.当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机出现较剧烈的抖动,此故障对冷车怠速的影响极为明显.常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破裂或被其他部件磨出孔洞；喷油器密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；pcv阀开度大；活性炭罐阀常开；egr阀关闭不严等.

2．节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭污垢过多,空气通道截面积发生变化,使控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合汽过浓或过稀,使燃烧不正常.常见原因有:节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭.

3．进气量失准

各种传感器及其电路故障,属于引起怠速不稳的间接原因,控制单元将发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常.常见原因有:节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；空气流量计或进气压力传感器故障；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏；节气门电机损坏或发卡.

4．油气混合气体混合不良

各种原因,包括天气寒冷等原因,导致油气混合气体混合不良,也会导致怠速抖动增加.

二、燃油系统故障

1．喷油器故障

喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡.常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油呈线状等.

2.燃油压力故障

油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油呈线伏,严重时只喷出油滴,喷油量减少,使混合汽过稀.油．玉过高,实际喷油量增加,使混合汽过浓.常见原因有:燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞.

3.喷油量失准

各传感器及线路故障,属于引起怠速不稳的间接原因,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合汽过浓或过稀.具体原因有:空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏等.

三、点火系统故障

1点火模块与点火线圈故障

近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体,点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火.常见原因有:点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等.

2．火花塞与高压线故障

火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火.常见原因有:火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良.

3.点火提前角失准

传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因,控制单元发出错误指令,使点火提前角不正确,或造成点火提前角大范围波动.常见原因有:空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；爆震传感器故障；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏.

四、润滑系统

润滑系统没有充分把润滑油打到各个摩擦面,形成良好的润滑油膜,或润滑油质量差,也会导致抖动明显增加,这是显然而见的.

五、其它系统

三元催化转化器堵塞引起怠速不稳,这种故障在高速行驶时最易出现.自动变速器、空调、转向助力器有故障会增加怠速负荷引起怠速不稳.发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断,使安装can-bus的车辆存在总线系统故障,都是导致抖动增加的原因.

这些系统,基本把发动机所有子系统都罗列了一番,说明任何一个子系统工作故障或不良,最终都会表现到发动机或车身抖动异常增加上来.

小结汽车的怠速抖动是汽车质量最敏感最重要的指标,没有之一.

车身抖动大小测量现在,轮到我们主角“发动心电图”出场了.

友趣安驾,是一款科技感满满的手机app,它通过手机传感器与声音检测车况和怠速抖动.

发动机心电图是友趣安驾核心功能之一,发动机心电图主要数据是怠速抖动,发动机振测和音测转速.

再强调一下,友趣安驾是利用手机内置麦克风和传感器检测汽车,完全不需接obd盒子,检测车况时,只需把手机放车舱内平稳的地方,点开始即可,非常简单.

准吗

通过手机测试汽车的怠速抖动,靠谱吗？