七八成的怠速抖动都和积碳有关...

原标题:七八成的怠速抖动都和积碳有关...

本期问答选录主要内容有:

七八成的怠速抖动都和积碳有关；

奥迪q7的问题是长得有点丑；

为什么不推荐科沃兹？

思域的性价比到底如何？

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今天百度了一下,说车子5万公里才要除积碳,开高速的可能要更久.请问涛哥,在武汉路况,每天低速行驶,多久进行一次除积碳比较合理？我的车是现代名图,已经有怠速抖动的问题了,一定是积碳问题吗？

不能说一定,但七八成的可能就是积碳引起的.目前国内的炼油水平还有很大提升空间,汽车使用高硫高酸高杂质的汽油确实容易产生积碳,再加上大量汽车的新技术里面都用上了直喷,这么一个玩法也更容易产生积碳.对,直喷能提高燃烧效率,但是容易产生积碳.所以根据我们的评估,百分之七八十的怠速抖动都是跟积碳有关系.那么,多久除一次积碳比较合理？一般过了两万公里的车,你打开缸体看的话,里头多多少少都会有一些积碳,这种情况你加一些燃油添加剂进行除碳就可以了.比方说试用一下楚天交通广播投资生产的碳天敌,这是一种无损除碳剂,在微信搜索框输入“927汽车商城”即可关注、选购.

但如果是开了五六万公里,你从来没有除过的话,碳可能就比较厚,这时候用除碳剂,除非是强力、不计后果的产品,也就是对发动机有损伤的除碳剂,才可能除掉.否则,严重的积碳就需要物理除碳法,就是把发动机的缸盖拆开,用刮刀把碳挂下来.

30岁,比较胖,打算买一款suv,价格50-70万之间.之前一直有普拉多情结,但是上次车展去看了一下之后决定放弃了,一是内饰确实太粗糙了,二是贵了点,没有任何优惠,性价比不高.现在主要在对比jeep大切诺基、讴歌mdx,还听说发现神行也在这个价位,请问涛哥是否有别的推荐.好像大切诺基的配置在同级别里面是比较强的.我主要是周末用车,日常钓钓鱼,长假偶尔跨省自驾游.