维修保养:积碳怎么清理,多久清理一次?

什么是汽油胶质？

胶质是石油中的一种组分,也称树脂或极性芳烃属于碳氢化合物,呈红褐色到暗褐色并具有延展性的粘稠液体或半固体物质.汽油在高温受热氧化下会形成不溶于油的胶质沉淀物.

红色圆圈内暗褐色物体即为汽油发生氧化后产生的胶质沉淀物

胶质演变成积碳的过程

发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质.它具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚,以致恶性循环.轻则影响发动机怠速和动力性能,重则造成发动机机械损伤,缩减发动机使用寿命！

由于80%的中国汽油采取催化裂变炼油工艺,弊端是该工艺生产的汽油辛烷值较低,为了解决这一问题就需要加入大量烯烃、芳烃,而这两种物质在汽油不完全燃烧后很容易产生胶质物.

积碳症状总结

1、冷车多次点火不易启动,热车正常.

·2、引擎怠速不稳、忽高忽低.加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象

·3、行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到原车动力.

·4、尾气很刺眼、刺鼻、严重超标.油耗比以往增加.

积碳的坏处

正如前文提及,积碳会导致发动机效率降低,还会损害发动机.

动力变差 :积碳堵塞发动机内部通道,会导致发动机出力不足,输出功率显著降低（汽车变肉）.

增大油耗 :因为燃烧效率降低,发动机势必会加大供油量来勉强保持输出功率,导致油耗增加.

排放超标 :燃烧不彻底让尾气中含有更多污染物质,可能导致年检不合格.

损害引擎 :积碳严重会发生爆震,对活塞和曲轴造成损害.