intel联姻华阳杀入车载导航战场

近日,一组关于2011部分乘用车企销量完成的数据在网上流传.笔者对这些数据的真实性保留个人看法,但对于“合资企业的销量完成情况总体好于自主品牌”这句话表示赞同.也正是本月,工信部出台了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》,入选的25家车企、412款车型均为自主品牌乘用车.从国内汽车销量上看,自主品牌车的“身份”明显不够矜贵,这个时候,相关部门的“一只无形的手”伸出来,显得比较合时宜.

由此不难看到,在相关部门的带头示范下,自有品牌汽车将迎来一个美好时代,由此也将能拉升汽车相关产业进一轮的市场需求.笔者日前有幸见证汽车后市场的羊城改装展会,电子、改装、美容养护、装饰、维修等各领域品牌厂家齐齐亮相,这场属于后市场的开年首场“大展”,成为了各领域厂家之间的“大战”.

值得一提的是汽车电子领域,笔者意外看见it巨头intel的身影.

首款英特尔架构处理器车载导航露面

在电脑芯片领域,intel以绝对优势遥遥领先于amd,以巨擎的姿态统领着全球.但作为车载导航行业,英特尔还是新人,在功耗、散热及配件方面,都需要较大心血投入.尽管如此,笔者还是对英特尔涉足车载导航领域抱有信心,凭借其专业的态度和领先的技术,必定能有一番作为.

这款使用的车载导航,表面上看,和其他产品没什么不凡之处.重点在于其功能实操环节.据了解,这是首款具备手势控制、语音输入、语音命令三大亮点功能的车载导航.车主在行车过程中,除常规功能外,最大帮助的就是它可以执行语音歌曲点播、电台收听、网络收音等操作,简单便捷不需一笔一划输入文字.