谁都不想疲劳驾驶但又为啥屡禁不止?

谁都不想疲劳驾驶 但又为啥屡禁不止？2016年08月15日类型:原创来源:卡车之家作者:张清学编辑:张清学小大

【卡车之家 原创】疲劳驾驶的一般定义为连续驾驶车辆超过四个小时,一般情况下,高速对于货运司机的要求是每开四个小时就要停车休息至少二十分钟,用这样的硬性要求来避免司机疲劳驾驶,维护交通安全.

但是我们今天将要说的疲劳驾驶并不是上面所说的连续开车四个小时,因为那对于卡车司机来说,简直就是小儿嗑,连续开车七八个小时,甚至是十一二个小时,是目前货运司机的常态,我们要聊的,是严重的疲劳驾驶,就是那种接近人体承受极限的状态,通常是连续开车10小时以上的现象.

因为疲劳驾驶而引起的交通事故不胜枚举,其中恶性事故占据了很大一部分,车毁人亡并不罕见,那为什么后果如此严重,疲劳驾驶还是屡禁不止,甚至有愈演愈烈的趋势？

●  快递快运压缩时间 加重疲劳驾驶

原因是多方面的,最近兴起的快递和快运行业,疯狂地追求实效,把点到点的运行时间压缩到了极致,货车司机日夜兼程自不必说,进服务区上个厕所可能都要计算下时间够不够.