关于跑黑车的一些赚钱技巧

黑车就是指非法的车辆，没有领取营运牌证以及在交通运输部门办理任何的相关手续就非法载客，其实黑车是很危险的，所以有很多人就不愿意搭黑车。

跑黑车的赚钱技巧：

并不是所有跑黑车的人都可以装的到钱的，有的跑黑车的人一年可以赚几十万而有的只能勉强解决温饱问题，甚至有的人因为车子车子磨损、折旧、保险、人工还要倒贴。想要跑黑车赚钱主要的还是要有技巧，首先你要选一个没有什么公交车或是公交车很早就没有了，很少出租车会去但是在很晚的时候还有人流量的地方，比如偏远地区的大学城车站，这样顾客的选择就会变少，等到没办法了自然就会选择上你的车，记得最好不要表现得太热情特别是只有女生的情况下，你越是热情反而人家更不想上车，价格的话要看情况来定，不能叫的太高，当然如果时间很晚已经是半夜了你可以判断出他已经完全没有任何的办法和交通工具的情况下这时候价格就可以开的高一点，要是他自己主动问价格并且有表现出先上车的欲望就可以开的再高一点，还有就是一趟最好不要只载一个人，能多载人就多载点。在一般有想搭你的车的情况下不要把价格开的太高，高一点点就行，不然他们会觉得你的价格太高去问另一个人，白白将生意让给别人。还有就是如果别人已经问过别的车主然后再过来问的话你最好说的还是良心价毕竟比没赚钱的好，不能错过生意。大中午的可以选择去动车站这些人流量多的地方，看到行李特别多的人可以去问问，但是记得价格要合理不要太高，毕竟那里的车很多。

为什么开黑车赚钱：

赚钱等于利润，利润等于收益减去成本。那么开黑车，收益自然就是乘客交的钱。成本是油钱，承担交通违规、车辆修理和保养等各种费用，还要冒被警察抓的风险，也就是违法风险。

但是题主你题目中的问题应该说的意思是“为什么开黑车比开正规的车赚钱”，这个答案也很明显，因为“份子钱”，出租车司机每天要交相当部分的份子钱，交给出租出运营公司，这个很可能要达到利润的一半以上。而开黑车不用交这个份子钱。

近年来屡屡出现出租车行业罢工，很大原因是被这个极高的份子钱逼的。

“zf部门审批、出租车公司承包运作，这样的模式，本意是加强出租车市场管理。但在实际运作中，由于出租车公司垄断经营，特许经营费演变成价格不菲的“份儿钱”，辗转摊到了司机身上。加上运营价格无法随着市场稀缺而上涨，这些因素使得出租车行业“活难干，钱难挣”。相比之下，出租车公司所做的就是提供一些“品牌管理”，就独享“份儿钱”，无疑出租车公司就成了一本万利，只赚不亏的垄断企业”