年轻人买得起的旅行车试驾一汽大众蔚领(全文)

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网易汽车11月3日报道  如果说比拼回头率的话,我想唯一能和超跑相媲美的就是瓦罐族（wagon车型）了,旅行车的身姿就好比欧美少女,翘起的臀部总惹人多看几眼.可能就是这独特的造型让许多年轻消费者有着旅行车情怀,但无奈总是被现实打败,国内的旅行车不仅数量少的可怜,进口身份也让他们的售价高昂,不过您不要着急,一汽大众全新推出的蔚领（c-trek）正巧打破了这一僵局,蔚领能否在这一细分市场中独领风骚吗？我们一起来看看.

蔚领

12.59~16.29万(参考成交价)

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我想没有那个品牌比大众更了解中国消费者了,一汽大众沉寂了六年推出的蔚领还是很有前瞻性的,目前中国主力的汽车消费群体以80.90后为主,他们对于车辆的理解不仅限于代步工具,更代表着一种生活方式的选择,而旅行车的市场也正因他们而不断升温,在这片蓝海中,蔚领首先打破僵局,它的到来很有可能会引领跨界旅行车的风潮.

◆ 蔚领是怎样一款车型？

◆ 跨界旅行造型为最大卖点

此前的同门兄弟朗境同样也是以跨界车的身份问世,但从整体造型和车身比例来看还是显得不够原汁原味,而此次的蔚领则专门在车身比例和整体造型上下了苦工,侧面的车身线条和协调的车身比例绝对够纯正,同时它还借鉴了大众alltrack的跨界设计风格,从整体的视觉效果上与蔚揽很相似.

从上图中我们可以明显的看到,蔚领的尾部造型比朗境更为修长,车身的侧面线条更接近于蔚揽,它有着更为明显的旅行车特征,同时越野套件的跨界元素也非常考究,在许多细节的设计上逗非常贴近蔚揽车型.

蔚领定位于旅行跨界车还是很准确的,蔚领的d柱有着较为明显的掀背造型,体现了跨界的设计风格,同时较长的车尾又有着旅行车的特征,这两点融合的恰到好处,并没有刻意倾向于那个方向,我想正是这种融合的设计元素才是蔚领最为出众的特征,这些前卫的设计元素也正巧是当下年轻消费者的喜好方向.

蔚领的车身尺寸明显要比同级别的朗境大这一些,这一点从视觉感受上已经能够清晰的感觉到,轿车的车身比例也让蔚领有着非常协调的视觉感,同时也是为了获得更为充足的后备箱空间.