几十块就能修好车上这个零件,凭啥让我花几百块换新的?

轮胎扎个钉,轮胎跟马路牙子亲密接触....相信大多数车主经历过不止一次两次.损伤小点还好说,补补继续用.若是扎在轮胎侧面,甚至胎侧掉肉,为了安全起见,4s店和一些修理厂八成是得让您换胎了.但对于这种无固定概率损坏事件,一次还好,要是新胎再来这么一下子,实在是烧包.到底轮胎修补有哪些方式？轮胎侧面到底能不能补？

经过长途跋涉,我们来到了一家已经为数不多的热补胎店,由于以前在这补过胎,看老哥忙完了就聊了起来,师傅今年快50多了,补了30多年的轮胎,没事挨店里转一圈,我们发现从车胎上拔下的钉子已经集了满满一窗台.关于胎侧是否能补,各种补胎方式的好与坏,师傅今天跟咱们好好聊聊.

目前市面补胎方式大致分为两种,冷补胎和热补胎.

当然还有一种“扎胶条 ”的修补方式,此方式也算冷补的一种.用锥子在轮胎不放气的状态下把非开放创伤扩大,再把补胎胶条沿着扩大的孔塞进去以达到修补的效果.此法仅仅适用相对较小的损伤,效率极快,当时补好也没有什么问题,但可能会有一些后遗症,如造成轮胎寿命缩短、动平衡失衡、漏气等后果.

此方法90年代开始使用,由于当时扒胎机没有很好的普及,人工扒胎相对费劲,由于此方式可以在不把轮胎扒下来的情况下从外侧进行堵漏,所以用的比较多.

注意！虽然网上有卖材料,但是不建议自己用这个方式补胎,要是轮胎扎了钉子可不要拔出来,钉子是开车是开不掉的,由于能够堵住伤口,轮胎不不会马上没气.用气泵或者气筒打气接着走就是了.到有补胎的地方在进行修补即可.由于现在的小车轮胎为低压胎.你只要有用气筒给自行车打气的力气,那给轮胎打气也是不成问题的.