不是所有宝来都是宝来!苏州老宝来改装案例

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

不是所有宝来都是宝来,对！wb并没有写错,为什么这样说,请听wb一一道来.

我们先来简单说说宝来的发展史,

老宝来,抑或宝莱其实就是mk4,现在速腾的祖先.他们的真正名称都是“捷达jetta”.没错现在你在路上还能看到的柴油出租车（mk2）就是活化石“捷达”.mk4是德国大众jetta系列首款进入中国家用车消费市场的车型.wb第一次见到老宝来的印象是“乌龟车”.

老宝来（mk4）->

宝来经典（mk4）->

速腾（mk5）->

新速腾（mk6）->

新宝来（拉皮车）->

全新宝来（拉皮车）

（老宝来改装）

（新宝来改装）

为什么说新宝来还有全新宝来,或者说目前中国市场上的宝来都不是宝来？新宝来和全新宝来都是和老宝来一样pq34平台的车型,新宝来和全新宝来都是基于这套平台做的拉皮车,当然平台延续到pq34l.新宝来和全新宝来是pq34在中国市场的延续,包括朗逸、朗行都是,这也是在改装圈中,为什么这么多玩车钟情于老宝来的改装,而新宝来改装基本上无人问津.

以上只是wb对宝来的见解,欢迎大家发表自己的意见,至于老宝来的优势在哪,wb在这里就不多说了,一说又是一篇小说.我们先来看看今天的主角,车主锋哥花了近2个月时间才最终达成以下效果,wb以此文分享给所有喜欢老宝来的车友们.

改装清单:

改装大包围

18寸8j~9j宽边爆龟轮毂

kn进气风箱

红头点火fk无标中网

北美款尾灯

fk天使眼大灯

碳纤维排挡头

出自:苏州世纪锋行改

车主:张继锋