曾设计兰博基尼的艾格今天如何描绘比亚迪?

原标题:曾设计兰博基尼的艾格 今天如何描绘比亚迪?

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今年早些时候就有媒体曝光了比亚迪宋ev300和宋dm的谍照,去年,宋燃油版车型在比亚迪的全部车型销量中占比五分之一,“迪粉儿”们对其纯电动版和混动版宋自然也有更多期待.4月17日,这两款新车在比亚迪“电动未来 王朝创造”品牌盛典上上市.然而,让现场迪粉儿的欢呼声达到最高分贝的并非是炫酷的新车亮相,而是一个“歪果仁”的出场.

他就是比亚迪新任设计总监沃尔夫冈艾格(wolfgangegger).去年11月,这个54岁的德国设计师正式加盟比亚迪汽车,而在此之前,有6年多时间他一直是奥迪集团的首席设计师,主持操刀过奥迪、兰博基尼以及所有带有奥迪标志相关产品的设计,作品包括 a1、a3、a6 和 a7和一些概念车车型等.盛典上,艾格详细介绍了他设计的比亚迪概念车.不难看出,在这个看脸的时代,比亚迪也要在颜值上玩一把颠覆了.那么,这个有着多年豪华品牌设计经验的艾格,今天又将如何描绘一个富有中国传统文化特色的品牌车型呢?

宋ev300/dm上市

还是先来看看昨晚这两款上市的新车吧,这样能够更好地了解艾格的设计想法和比亚迪接下来要走的设计风格.在盛典开始的场外,范儿姐零距离接触了这两款新车.

从外观造型上看,这两款车与最新款宋造型基本相同,特别之处在于,这两款新车均在前脸的镀铬件中央增加了蓝色的线条,以及悬挂了篆体“宋”汉字的 logo,并分别在d柱上张贴了“ev”或“dm”的标识以强调其新能源属性.同样在内饰方面延续了燃油版内饰,只是配置更为丰富,例如宋ev标配了定速巡航.

动力方面,宋dm在混动模式下,1.5ti涡轮增压发动机配合前后电机,最大功率333千瓦,最大扭矩740牛米,百公里加速度可以达到4.9秒.而作为比亚迪首款纯电动suv的宋ev300,搭载永磁同步高效率高转速电机,最大功率为160千瓦,最大扭矩310牛米,百公里加速可达8.9秒,续驶里程可以达到300公里.

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