操控不输迈腾雅阁,2.5L 8AT,新凯美瑞很颠覆

2017年的平安夜的前一天,大狮兄来到了阳澄湖大闸蟹的故乡苏州,姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船,这里东临上海,南接嘉兴,西抱太湖,北依长江.而本次全新一代广汽丰田凯美瑞的试驾地点,就选在了中国五大淡水湖之一的太湖.

◆ 静态部分

基于丰田tnga架构打造的全新凯美瑞一改老款的中庸范儿,全新架构带来了两种外形设计和三种动力总成.普通版和混动版的外观造型基本一致,前格栅采用了梯形横条幅设计,视觉上拉伸了车身宽度好低趴的车身姿态,而凯美瑞运动版的x型前脸很有雷克萨斯家族纺锤中网的既视感.全系标配的鹰眼远近光一体led大灯内侧暗藏了三条波纹led日间行车灯,引擎盖上的四根筋线气场很强,彻底摆脱了上代车型老气横秋的大叔造型.

全新凯美瑞的尾部设计比较平淡,没有前脸那么激进张扬,多边形尾灯采用了led光源,运动版尾灯下面还有源自雷克萨斯lc的泪痕设计.普通版和混动版的排气尾喉分别是双边共两出和单边单出的设计,而运动版除了自带很有战斗范儿的黑色尾翼和扰流板,还有钢炮必备的双边共四出式尾喉.两种造型解决不同人群需求,这是雅阁迈腾们给不了的选择.

基于丰田tnga架构打造的全新一代凯美瑞,在最小离地间隙不变的情况下把车辆整体重心降低了20mm,不仅驾驶视线更好,车身侧面还呈现出前低后高的溜背造型,而且运动版还有双色车身设计.细心的大狮兄发现,左右车门a柱到b柱之间的车门镀铬条并非平直线条,而是在外后视镜位置有一个向下的弧度设计,这样做的目的也是尽量让驾驶视线无盲区.