上市一月订单超8000辆,“简单实用”的远景X3不简单

引言:博越让吉利在紧凑suv市场站稳脚跟,帝豪gs则强调了吉利在跨界suv市场的存在感,那么远景x3的到来意味着什么？

从2016年3月博越上市开始,吉利格外“忙碌”,平均每两个月推出一款全新车型的速度令人侧目,吉利的车型阵容以肉眼可见的速度迅速完善.

8月,吉利远景x3正式上市,这款车进一步补齐了吉利在小型suv领域的空白,也使吉利基本完成对suv主流细分市场的覆盖.

吉利此时推出远景x3,除了为完善产品线,也直白的显示了对销量的野心.

作为最热的suv细分市场之一,从2008年至2016年,小型suv累计销量已经突破200万辆,虽然这一市场的竞争已经十分激烈,但于吉利来说仍有机会.

据吉利汽车销售公司副总经理宋军透露,远景x3上市一个月左右,订单已经超过8000辆.这款打着“简单”旗号的新车,可一点也不“简单”.

性价比取胜,储备基盘用户

近两年,吉利在品牌向上方面的成绩有目共睹,因此当吉利推出远景x1和远景x3等售价不足8万元的车型时,外界不是没有质疑的.

不过,远景x1、远景x3的使命与博越、帝豪gs等是截然不同的.