22万起售?沃尔沃最厚道的SUV,奥迪Q3脸红了

沃尔沃公布xc60的定价时,很多人都说沃尔沃飘了,价格定高了.从现阶段月销量不足3000辆的表现来看,xc60并没有达到沃尔沃当初的理想销量.虽然xc60表现平平,但在去年9月沃尔沃发布的xc40,其紧凑型的定位让价格下探到更低,这一下子提起了消费者的兴趣.

毕竟沃尔沃以安全闻名全球,之前买台沃尔沃没有五六十万根本拿不下来,即使国产后的亚太沃尔沃,也得三四十万,而xc40的出现,完全可以把沃尔沃拉到“二”开头的阵营中.而中国作为目前沃尔沃的东道主,当然会享受优先上市权,所以国产xc40预计在今年就会推出.

当前,沃尔沃xc40已经在比利时根特工厂下线,这些车辆将于2018年初正式交付海外市场.而国产版xc40也将于2018年在中国路桥工厂生产,并且同年能够满足市场基本需求后与国内消费者见面,这也算是同年海内外发售了,不愧是吉利王.

见缝插针,对标一线

沃尔沃xc40定位豪华品牌紧凑级suv,其最直接的竞争对手无外乎于德系三强:奥迪q3、奔驰gla和宝马x1.但这一代的宝马x1尺寸实在大的太夸张,远远超出了这个级别原有的范畴.所以奥迪q3和奔驰gla才是沃尔沃xc40在这个级别最直接的竞争对手.

豪华品牌紧凑型suv一直都是bba的主场,至今都没有二线豪华品牌下探下来,这么说好像对讴歌有些不公平,但事实就是雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎等品牌,在紧凑级市场中都未投放车型.这样也就形成了一个很好的空白区.

所以从市场角度而言,沃尔沃xc40的出现是非常有意义的,并且奥迪q3和宝马x1的销量极高,月均已基本稳定在了8000台以上,这就说明有很多消费者愿意为身形更紧凑的豪华品牌suv买单.而沃尔沃的品牌特色明显,这些年在华的销量也还不错,有点二线豪华冒尖的势头,所以xc40应该会有一个不错的表现.

首先从空间的角度来看.有消息称xc40的长宽高分别为4425*1851*1658mm,轴距为2702mm,这个尺寸属于比较标准的紧凑级suv.空间表现并不会太出色,但也不糟糕.

洛杉矶车展中,沃尔沃xc40半开放体验,1米8的个子坐进车厢,前排头部空间尚可,后排头部空间相对紧凑,只有2指余量,腿部空间也仅1拳2指左右.虽说这样的乘坐空间表现已经算得体,但面对中国消费者需求,显然宝马x1做的更好.这一点和奥迪q3很相似,在空间上q3绝对算得上不坑爹,而gla则显然有些坑爹了.在空间上xc40算是打个平手.