这可能是市面上最有诚意的B级车,试驾吉利博瑞GEMHEV

文/李享

作为吉利3.0时代的代表之作,吉利博瑞就代表着吉利乃至自主品牌的最高水平.在博瑞之前,从没有过任何一款自主品牌的b级车能在市场上产生如此巨大的影响力,合资品牌一大票b级车如今能卖到20万以内,吉利博瑞给整个市场带来的强大竞争的压力功不可没.

随着从2015年开始,中国新能源汽车的产销量总是在质疑中屡创新高,即使外界依旧对新能源汽车的发展抱着观望态度,但随着政策频出,新能源汽车的发展已经从趋势变成了现实.作为做主品牌“一哥”的吉利自然不会落后,5月底,吉利发布了新能源动力系统“智擎”,其涵盖了纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径,而作为吉利全面迈向新能源的首款旗舰车型,博瑞ge的表现自然引来了多方面关注.6月26日,【汽车维基app】受邀来到了深圳,我们将在这里对博瑞ge进行一次深度体验.

博瑞ge共推出phev和mhev两种动力组合,均搭载吉利与沃尔沃共同研发的1.5t发动机,与之相匹配的是7速上栗和变速箱.我们体验的车型是博瑞ge mhev耀尊版,官方指导价17.98万.

博瑞ge在外观方面与博瑞保持了极高的相似度,采用了彼得·霍布里传承革新的时光竞速美学,锋锐式车身勾勒出动感十足的竞速姿态,时光之翼led后尾灯、星速流光转向灯极具科技、使的博瑞ge看起来运动感十足 .

细节之处还是能看出来博瑞ge与博瑞之间的差别.博瑞ge在前后灯组和轮毂部分比起博瑞更具现代感.试驾车的轮胎规格为235/45 r18.