破局还是打酱油?全新Jeep指南者才是广汽菲克利器

原标题:破局还是打酱油？全新jeep指南者才是广汽菲克利器

9月27日,全新jeep指南者在巴西全球首发,但其实菲亚特克莱斯勒（以下简称fca）的这款全新车型,早已经在广汽菲克番禺工厂的生产线上整装待发,很快就会下线,年内就会上市,它也将是广汽菲克一年内推出的第三款全新suv车型.

中国和巴西将是这款车全球最先上市的市场——比北美还早,北美消费者可能要到明年初才能买到这款车.

这是外国媒体在巴西拍到的全新指南者.

这释放了两个信号:一,全新jeep指南者是一款真正的全球车；二,fca对合资公司广汽菲克过去一段时间在中国市场的表现是高度满意的,也因此对中国市场寄予了更高的期待.

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优先供应中国市场

先说说第二点.

今年前8个月,jeep品牌在华累计销量同比增长106%,成为中国增速最快的国际汽车品牌.1-8月广汽菲克国产车累计销量更是同比增长302%,在竞争激烈的中国汽车市场,荣登增速最快合资车企.

全新jeep自由光成为这其中最重要的增长点,在上市不足一年时间里,与昂科威、途观并列20~30万级主流suv销量三强；jeep品牌第二款国产车型全新jeep自由侠也获得成功,以“13~17万元专业级超驾趣suv”的差异化产品定位,改写了入门级suv的标准.

继自由光获得成功之后,jeep自由侠也在小型suv细分市场取得成功.

虽然自由光和自由侠都取得了前所未有的成功,但jeep品牌在中国体量最大的紧凑型suv市场,却缺少一款产品.

自由光价格范围是20.98万-31.58万元；自由侠则是13.48万-20.28万元.在这两款车中间,17万-21万元价格区间,还缺少一款产品,而这才是目前国内suv市场上体量最大的细分市场.这个细分市场的代表车型就是cr-v和rav4等车型.

今年前8个月,销量超过8万的合资suv,一共有9款,紧凑型suv就占了5款,这5款里面,除了途观,全都是日韩系合资suv.

虽然紧凑型suv早已是一个竞争惨烈的红海市场,但是对jeep品牌而言,这是一个空白市场,也是一个机会极大的市场.全新jeep指南者在中国市场率先推出,也就容易理解了.