汽车厂商齐增置换补贴六月开始换车划算

5月,全国车市增速放缓,消费者的买车换车热情降低了,不少品牌遭遇了环比下滑的烦恼.在限购环境中的北京车市更是遭遇了限购之后,新车、二手车同比和环比的齐跌尴尬.比如5月份京城成交过户二手车51000辆,同比增长-10.05%,环比增长-21.54%,外迁率较去年同期下降10.2个百分点.据统计,目前京城车市对置换的依赖度高达56%,二手车下滑背后的置换减少,使限购的北京车市感受到了桑拿天中喘不上气的难受.

置换需求的下滑,一方面是二手车价格随着外迁难度增加急剧下跌,很多五六年的老车主们纷纷惜售,特别是车辆行驶里程相对少的车主更是舍不得卖车;另一方面,经历了两年限购的考验,汽车厂家对北京车市的特殊关照和支持减少,特别是前五个月置换补贴的额度、范围等都出现了大幅下滑,这让想换车的老车主们更“寒心”.

汽车厂商齐增置换补贴 六月开始换车划算

本月开始,不少厂商开始借着周年庆等由头大幅增加置换补贴,比如东风日产将六月定位为置换月.另外,考虑到一些老车主卖旧车、买新车时还得补差价,零利率的补贴也很实在.考虑到自己现在的老车维修成本上升、科技含量降低,老车主们不妨把自己旧车卖掉得置换补贴,再享受零利率贷款,升级一下自己的座驾!

置换不积极:5月二手车成交环比降两成

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