紧凑型中级车款式增多购车优惠力度加大

日前,来自乘联会公布的销量数据显示,在第一季度里,紧凑型的中级车型里,雪佛兰科鲁兹销售62051辆,上海大众朗逸销57977辆；一汽大众宝来销52582辆；北京现代悦动销44743辆；东风日产骐达销44236辆；一汽丰田卡罗拉销42536辆.

有汽车专业人士表示,从第一季度的销量来看,紧凑型的中级车型竞争相对其他车型表现激烈,而且已经进入了白热化的阶段.

中级车竞争进入白热化

国内中级车市场向来是兵家必争之地,“得中级车者得天下”已成为业界共识.从上世纪八九十年代开始,“老三样”——捷达、桑塔纳、富康就在国内市场上征战,至今仍后劲十足.

而在2002年前后,中级车市场上出现了“新三样”——现代伊兰特、别克凯越、海马福美来,甫一上市就得到了众多消费者的蜂拥抢购.此后,“精三样”、“新三样”等称谓层出不穷.目前,整个中级车市场已经盘踞了20多个品牌、100多款车型,车型的极大丰富和市场的日趋饱和,使得竞争形势处于空前白热化.

而无论是“老三样”还是“新三样”,汽车实用性、性价比和家用舒适性成为消费者关注的重点.

而随着消费者购车观念的变化,和新生代年轻人不断地崛起,越来越多的消费者注重追求个性化与驾驶体验,开始理性地选择适合自己个性的车型.这个消费趋势促使着中级车市场发生变化,而其代表之作当属雪佛兰科鲁兹.

科鲁兹的出现,超越了“老三样”、“新三样”对功能性、经济性的单一追求,让这个一向中庸的市场拥有了一款将家用性能和运动时尚结合得恰到好处的产品.