今年“五一”前杭州计划推出分档摇号等调控措施

浙a车牌均价 重回“3”字头

昨天下午,3月份浙a车牌竞价结果出炉,最低成交价、成交均价双双下降.成交均价38815元,时隔11月后,重回4万元以下.最低成交价34300元,也是近一年来的“最低”.

下降原因,很可能是因为“五一”前,杭州将逐步推出一些相关“调控新政”,不少市民开始观望.

从2014年3月26日零时起,杭州市实行机动车限牌政策,到昨天整四年.

限牌四年来,情况整体稳定,但也出现了一些问题,比如摇号,形式上“公平”,但实际上也有没能全面考虑到的地方；再比如竞价,持续波浪式走高.到去年8月份,成交均价创下了52751元的历史新高.

也就在成交均价创新高的当月,杭州市相关部门表态,正在研究制定相关的调控措施,以缓解市场对小客车指标的需求压力,保持竞价的平稳.

去年12月,调控措施浮出水面,主要考虑的措施有三个——

一是设立竞价价格浮动机制,保持竞价稳定.大致方式是设置中间价,价格过高时进行下调,价格过低时进行上浮.

二是考虑设置类似上海的“沪c”专段号牌,对车辆实行差异化管控措施,让想获得浙a车牌的杭州家庭开上车,同时又起到控制道路交通拥堵的作用.

三是设置分档摇号政策,提高“久摇不中”的刚需家庭的中签率.根据摇号三年不中、两年不中、一年不中等,结合是家庭首辆车、第二辆车等具体情况,设置不同的中签率,让实际需要用车的家庭能尽早开上车.

预计这些调控措施会在“五一”前分步实施,成熟一项推出一项.