海湾润滑油:顶级性能助英雄纵横赛道

海湾润滑油:顶级性能助英雄纵横赛道

—— 专访太仓新动力车队队长陈家水

编者按:2014年9月14日,2014中国全地形车锦标赛暨国际邀请赛在东营鸣枪开战.作为拥有全球领先油品技术研发实力的百年润滑专家、国际赛车传奇的见证者,海湾石油首度聚焦中国全地形锦标赛,携手太仓新动力车队,传播海湾润滑油的企业文化和gulf的品牌魅力,感受优越的驾驶体验.

曾获得2013年中国全地形车锦标赛梅州站运动车型公开组个人赛季军的太仓新动力车队队长陈家水,今年继续征战2014中国全地形锦标赛.在惊心动魄的预赛结束后,陈家水先生接受了中国润滑油信息网专访,就参赛车型、改装部位等方面侃侃而谈.

太仓新动力车队陈家水与中国润滑油信息网编辑合影留念

专业车手 征战赛道

中国润滑油信息网:作为著名赛车手,您参加过哪些著名的比赛?

陈家水:目前我所在的团队为太仓新动力车队,我们自创队以来始终专注于各项全地形赛车赛事.2012年国家体育总局首次举办了全国全地形锦标赛的国家级赛事,大力推广全地形车运动.2012-2013连续两年都参加了比赛,成绩还不错,2013年获得了全地形锦标赛梅州站运动车型公开组个人赛季军.对于今年的比赛,我很期待,也有信心能够将好名次收入囊中.

中国润滑油信息网:此次苏州新动力车队征战,派出的赛车是什么车型?

陈家水:针对此次赛事,太仓新动力车队派出了我和章文俊参加.针对比赛的特殊情况,我们经过反复测试,根据复杂地形选用最适合的全地形车,争取发挥最大能量,取得最佳成绩.本次比赛我们车队均选择了进口450cc的专业运动版全地形车,我个人使用的是本田450排量的全地形车,而我的队友则为雅马哈450排量的全地形车.

新动力车队英勇冲刺

全新升级 考验加剧

中国润滑油信息网:中国全地形车锦标赛作为国内唯一a级全地形车赛,今年从赛事规模、赛制设置、赛场建设、赛事组织上,您认为与以前有何不同?

陈家水:中国全地形车锦标赛从2012年至今,其进步是有目共睹的,不仅开创了中国全地形越野比赛之先河,成为国内唯一最高级别的全地形国家级赛事,也填补了我国在全地形运动领域的空白,促进我国赛车运动多元化、健康有序发展.相较于里两年前中国全地形锦标赛,今年中国全地形锦标赛已经上升至三站,并设置了起伏路、泥浆池、v沟、油木坡、水池、卵石坑、双丘八道险关,全方位考验全地形车辆的通过性和复杂地域的适应性.而且,这次比赛还邀请了众多主流媒体参加,中国润滑油信息网做了微博直播,而cctv更是做了现场电视直播,,我相信一定能够让更多观众关注并喜欢全地形车运动.

中国润滑油信息网:全地形车锦标赛以v字沟、油木坡、轮胎坑、软沙路等各种复杂地形,极其考验选手的驾驶技术和车辆性能.请问这样驾驶环境下,发动机对哪方面的性能要求较高?

陈家水:全地形车在通过水塘和泥塘的过程中,必须克服阻力作用,利用发动机的强劲性能全油门通过,极其考验润滑油的抗磨性.此外,全地形车发动机的转速达到万转以上,比赛过程中发动机必须克服高温所带来的影响,因此全地形车比赛之时,需要选用兼具抗高温和耐磨双重优势的润滑油,才能应对全地形锦标赛的复杂挑战环境.