百里驱车体验之海马s7汽车最大缺点

汽车的优点其实都是比缺点要更突出，毕竟官方的宣传中都不会让大家关注缺点的，所以在优点放大的时候，这海马s7汽车的缺点似乎就不那么明显了，那么这海马s7汽车有什么缺点呢？

百里驱车体验之海马s7汽车最大缺点

1.仪表板、方向盘上的开关按钮，几乎没有夜光

我记得第一次开动海马s7，是在长假前的一天晚上。当时恰好看到视频部的同事加班结束，顺便送人一趟，免得挤公交麻烦。同事走了过来，拉拉车门，表示还没有开锁；我连忙去找中控锁的按钮，恍然才发现，整个车厢，除了仪表和中控显示屏有光亮，其余大部分都是一片漆黑黯然。边角位按钮上的漆字、门壁板上的门窗中控按钮，都在黑暗中默不作声，都没个“照应”的。我是借着手机屏幕的亮光，才在左手附近摸着了解锁按键的。糗。

一些常用的功能，用多了自然会熟悉，所以并无十分的不妥，也不怎么放在心上，只当是新车给新手的一个下马威。又开了一段时间，常用按键位置基本摸熟了，却发现，显示挡位的灯光，好像也有一点奇怪呢。排挡槽旁边一列“prnd”和“m+-”标示着挡位，但无论你把挡杆推到哪个挡位，灯光是不会起任何变化的，依然是“n”挡最亮最抢眼，其它挡位都很暗淡。看起来就像无论你推到哪个挡位，车子依然固执地挂着“n”挡一样，这一点疏忽大意了。

2.空调信息集合到中控屏里，空调开关“捉迷藏”

海马s7把空调风量、温度、出风模式、内外循环等功能，统统集合到中控大屏幕里面显示，初看觉得是个好点子，感觉很新鲜，也很有创意。用了一段日子，发觉有点不太合理。这些信息平时是隐藏起来的，当你调节空调的时候，菜单页面会在中控屏幕里临时弹出来。所以当同时急着辨认导航指点的路口，或者还有其它任务处理的话，拧一拧风量，调一调温度，空调页面都会霸道地弹出来，豪不客气地打断你目前的工作。

而且，空调控制面板上，“a/c”按钮附近，也没有一颗直观的空调开关状态指示灯。所以每次上车、关门、点火，也都一时之间也确定不了，我按下这颗按钮，究竟是把空调打开了，还是把空调关上了？一般来说，大多数车型，“a/c”压缩机开关、出风量大小、空调温度高低，这三项最重要的信息，都会直观地显示在空调的风量、温控、开关等旋钮或按键里面，或者布置在附近。海马s7的空调布局和操作逻辑，还是需要再斟酌一下的。