曾经满大街都是的韩系车,现在为啥没人买了?

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曾几何时,我们都还记得在大街上,满眼都是各色各样的韩系车,下到几万块的伊兰特,上到二十多万的高端货.有那么一段时间,韩系车在大街小巷的能见度甚至比日系德系还要高.人们对韩系的评价,也大多挺高:驾驶感是没多少了,但配置高啊,车的尺寸也足够大啊,外观内饰也都挺漂亮,开着挺轻松,是个好车.

但不知道从什么时候开始,路上的韩系车越来越少了,特别是这两三年以来,韩系车的曝光度更是越来越低.我们不禁要问,到底这几年,韩系车是怎么了?

风光无限的韩系车

在早些年,韩系车不只是在我国风光,在全世界都非常受欢迎,曾经有一段时间,韩国现代汽车打败了众多对手,雄踞全球第四大汽车制造商,而且这个位置维持了很多年.导致韩系车广受全世界欢迎的最主要因素,就是一个性价比.

韩系车在日常操控上很大程度参考了日系车的调性,轻松,手感轻盈,不用花费多少力气就能把一台5米大车开得如鱼得水.除此之外,当时的韩系车在性价比上,是日系车无法匹敌的.那个时代,15万这个价位能有诸多安全配备,舒适性配置,空间大座椅舒服的,真的就只有韩系车了,消费者都是理智的,韩系车自然而然就广受欢迎.

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