长得有点不像长城,底盘扎实,价格更实惠的哈弗M6到底怎么样?

一起玩车 底盘 /哈弗 /长城 原标题:长得有点不像长城,底盘扎实,价格更实惠的哈弗m6到底怎么样?

哈弗h6一直是长城suv产品序列中最受欢迎的车型之一,在m6上市之前,哈弗h6分为红标蓝标以及经典款,红标与蓝标分属豪华和年轻市场,虽然在尺寸以及动力配置相同,但在一些细节的处理上会针对不同的消费人群进行区分,而经典款哈弗h6则用于拉低哈佛h6整体的售价区间,但随着哈弗h6整体车型的老去,需要对其中的车型进行更新换代,m6作为代替哈弗h6经典款的试水之作,也代表下一代哈佛h6的设计语言.整体售价更低更加实惠的哈弗m6在车主眼中究竟怎么样?

油门响应快,但起步动力稍弱

哈弗m6的动力配置与h6所采用的小排量动力方案相同,采用了一台1.5升涡轮增压发动机最大马力150匹,加之m6的整体尺寸参数与自重与h6相近,所以h6与m6的驾驶感受相同点颇多,但m6作为替代h6经典款的入门车型,在细节调校上还是略有差别,h6的油门踏板在前半程踩踏时,动力与油门角度之间的关系不够线性,让人感觉在前半程的油门踩踏,整车动力输出偏向于沉稳.而m6的车主的实际感受却是整体油门踏板调教非常灵敏,在一定程度上弥补了这台1.5t发动机因为较重车身所带来的动力不足.

传动方面,哈弗m6匹配了六挡手动,六挡手自一体以及一台七速双离合变速箱,这台七速双离合变速箱与h6车采用双离合变速箱相同,虽然一些车主反映在低速档位动力传递时,变速箱会存在一定的延迟,但整体的输出平顺性非常符合家用车的定位.

操控底盘沉稳,调教成熟

m6在底盘方面充分体现了h6多年来底盘的调教经验,悬架硬件方面为前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,这样的悬架图本身对于动态参数的控制就非常到位,而且这种结构形式强度在轻度越野环境下也能提供不错的支撑.车主对于m6底盘的形容最多的就是沉稳,传承于h6的厚重做工在m6上并没有偷工减料,高速极佳的稳定性以及高速转弯时车身姿态的控制都非常到位,这种自主品牌调教的传承会更多的影响后续车型,有着自己鲜明特性的悬架调节摆脱最初的模仿,能够让消费者切切实实的感受到一辆车自己的个性.

转向方面m6的调节偏向于轻巧,虽然是一辆在尺寸和自重都不小的车辆,但城市轻巧的操控以及机械液压式转向所带来清晰的路感传递都让消费者印象深刻.

空间优秀

m6的空间尺寸参数与h6在轴距当乘坐参数上基本相同,主要是造成原因所造成的参数差别,m6的空间对于一台10万级别的优秀行驶品质suv来说绝对够用,其空间尺寸参数为:4649/1830/1705mm,匹配轴距:2680mm.这样的空间参数让消费者体会到自主品牌空间性价比高的真正内涵,较大的后备箱空间搭配分布座舱各处的储物格,都增加了车内的使用便利性.而h6经过多次改款所练就的高空间利用率也同样得以传承,前后座椅空间划分合理,后排地板也相对平直,增添了第二排座椅的乘坐舒适性.

长得有点不像长城,底盘扎实,价格更实惠的哈弗M6到底怎么样?由亿卡汽车( {$sysdomain )用户flier9unl6rpzy分享,感谢转载请注明出处
回顶部 | 首页 | 电脑版 | 举报反馈